[实用新型]助力气筒无效
申请号: | 00208192.X | 申请日: | 2000-05-02 |
公开(公告)号: | CN2457366Y | 公开(公告)日: | 2001-10-31 |
发明(设计)人: | 贺长胜 | 申请(专利权)人: | 贺长胜 |
主分类号: | F04B33/00 | 分类号: | F04B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163311 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助力 气筒 | ||
本实用新型涉及一种助力气筒。
目前市场上有一种便携气筒,它是靠力臂和加力臂同曲杆连接,再带动活塞完成压气动作,而气筒是通过两个连接件固定在自行车车架上的,压气是靠一只力臂和加力臂来完成的,这样的压气方式,很易使人疲劳。
本实用新型的目的是提供一种助力气筒,使用它压气既省力又便于携带。
为实现上述目的,在气筒一侧相对于连在活塞杆上的力臂的下面,由连接件固定有一块槽道板,其上有定槽道,并在其定槽道上装有一个可伸长的加力臂,依靠它就可以较省力地压缩气筒活塞来压气。
由于采用上述方案,使得给车子压气变得较省力,该气筒由于采用两个都可伸缩的加力臂,体积较小,便于携带。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,图1是本实用新型的主视图。图中:1软管,2活塞筒,3连接件,4手柄,5加力臂,6力臂,7曲杆,8活塞杆,9槽道板,10定槽道,11固定螺钉,12调节螺钉,13动槽道。
在图1中,活塞筒2前端连有软管1,后端有活塞杆8通过曲杆7与力臂6和加力臂5连在一起,加力臂5上有滑槽道13和固定螺钉11,力臂6上有定槽道10和调节螺钉12,依靠以上四部件的相互配合,加力臂5可伸长缩短,活塞筒2上套有两个连接件3,通过它可把槽道板9固定住,而另一组力臂和加力臂就装配在其槽道板9上。
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