[实用新型]自行车加速器无效

专利信息
申请号: 00207663.2 申请日: 2000-04-11
公开(公告)号: CN2411200Y 公开(公告)日: 2000-12-20
发明(设计)人: 柳春江 申请(专利权)人: 柳春江
主分类号: B62M3/04 分类号: B62M3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 061200 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 自行车 加速器
【说明书】:

本实用新型涉及一种自行车辅件,具体地系一种自行车的加速装置。

在现有技术中,涉及到自行车加速装置的专利文献有若干种,有安装于车把上的加速器,有安装于后飞轮上的加速器等等,这些加速器都具有结构复杂、操作繁索之不足。

本实用新型之目的在于提供一种新型的自行车加速器,其结构简单、安装方便、效果明显。

为达到上述之目的,本实用新型所采取的技术方案是:本实用新型与自行车前轮盘联接,由凸轮槽、中轴、旋转架、滑动杆及脚踏板等组成,旋转架一端固定于中轴上,滑动杆活动联接于旋转架上,能在旋转架上滑动,滑动杆上固定一滚动轴承,滚动轴承镶钳于凸轮槽中滚动,滑动杆位于旋转架外的一端联接脚踏板。

本实用新型采取上述技术方案,具有以下的有益效果:本实用新型的凸轮槽固定安装于自行车前轮盘一侧,中轴与前轮盘联接。使用时,由脚踏板用力,带动滑动杆继而带动旋转架及中轴旋转,滑动杆上的滚动轴承在凸轮槽上滚动,使滑动杆在旋转架上滑动。造成脚踏板与中轴间的距离不断地发生有规律的变化。凸轮槽的安装效果,能使脚踏板处于下踏状态时与轴距最大,这样既减小用力,又提高速度。经数次试验表明,用同样的体力做功,自行车可增加速度50%左右,同样在速度相同情况下,可较目前普通自行车省力50%左右。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细介绍:

图1为本实用新型主视结构图。

图2为本实用新型侧视图。

由图1可以看出本实用新型包括:凸轮槽1、中轴2、旋转架3、滑动杆4及脚踏板5等,凸轮槽1的外沿有两道立边形成滑动槽,滑动槽的里侧有一轴孔,中轴2由此穿过与前轮盘联接,凸轮槽1可用紧固夹固定于自行车的支架上;旋转架3为长方体,一端与中轴2固定联接;滑动杆4上端向外联接一滚动轴承6,滚动轴承6位于凸轮槽1内;滑动杆4的下端固定联接脚踏板5;滑动杆4中上部有与其垂直联接的支杆7,支杆7两端联接有滚动轴承8,滚动轴承8位于旋转架3两侧的竖槽内,从而使滑动杆4可在旋转架内做上下往复运动。本实用新型的滚动轴承6在凸轮槽1内沿运行轨道滑动,使滑动杆4做有规律的往复运动,使脚踏板5在不同圆周位置与中轴2间距不同,从而实现了本实用新型加速省力的目的。

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