[实用新型]燃余烟气再燃加层

说明书

本实用新型属燃烧设备附件，主要涉及促使燃烧炉内未完全燃烧之燃余烟气再次燃烧的附件结构。

公知具有二次燃烧功能的锅炉或燃烧室可以提高燃烧效率，降低能耗，已被广泛采用。其结构随使用场合也各有差异，难于通用。

本实用新型的目的是提出一种较为通用的燃余烟气再燃加层结构方案。

本实用新型的目的是这样实现的，燃余烟气再燃加层包括燃余烟气通道，设于通道腔壁的通孔，与通孔相联、自通道外引入空气的回风通道，以及联接、固定上述部件的部件。其中，所述回风通道含置于上述烟气通道之外的燃余烟气中的空气容腔。这样，所设容腔可使腔内空气在燃余烟气的环绕中得到预热，有利再次燃烧；且所述结构便于制成附件或附属结构，用于相应的使用场合，从而使本实用新型的目的得以实现。

本实用新型所述加设的空气容腔在燃余烟气总体流动轴线方向为两层时，这两层前后对应设有回风通孔的燃余烟气通道应基本同心，以保证在后通道更接近在前燃余烟气通道，从而更接近火源，便于实现再次燃烧。

本实用新型所述燃余烟气通道制成喉管的形状，以增强新空气补充的效果，改善再燃烧条件。

本实用新型所述设于燃余烟气通道侧壁之通孔与通道内烟气流向成锐角相交，以减小流动阻力。

本实用新型将具有使燃余烟气再燃的公知结构制成较有通用性的形式，为再燃技术的推广利用提供方便；同时空气容腔增加了回风的温度，喉管、斜孔改善或强化了未燃烟气再次燃烧所需空气的条件。方案结构简单，效果明显，制作使用都很方便。

附图给出了实施例的结构示意。

图1是带有再燃加层锅炉的局部结构简图；

图2是燃余烟气通道的结构剖面图；

图3－5是燃余烟气通道三种不同喉管形状的结构剖面图；

图6是铸铁再燃加层局部结构剖面；

图7是加装再燃加层烟道的局部结构示意。

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

图中：1．锅炉体  2．气层容腔  3．回风大气进口  4．回风口  5．水平盛水容腔  6．竖直盛水容腔  7．炉箅  8．燃烧室  9．燃余烟气通道  10．加层壁  11．喉管  12．水层壁  13．烟道壁  14．斜向回风口  15．烟道  16．再燃加层

第一实施例是一种用于常压锅炉的燃余烟气再燃加层，锅炉外形尺寸为φ1200×2200mm，如图1和2。锅炉结构与常规供热锅炉一致，即在筒状炉体1内设燃烧室8、炉箅7，位于其上沿高依次分布的五层盛水容腔，在最下两层的容腔为水平板式结构5，并制有竖直连通各层上下空间、相应数量的管状通道9，即为燃余烟气通道。炉壁制成带有盛水的竖直容腔6，炉顶设有高度在20米的烟囱连通炉体顶部内外，其高度略高于常规烟囱。燃烧室下为灰室，燃烧室处炉体设有加煤口。本例最下两水层处的燃余烟气通道9为φ90mm、各24个，上下同心。在这两水层容腔之上，分别加设与之相邻的水平气层容腔2。水层管状通道的延长段穿过相邻的气层容腔2，维持烟气的通道。各水、气层在竖直方向的厚度均为5cm。在延长烟气通道的竖直管壁上制有φ5mm×28连通管壁两侧的均布通孔作为烟道中的回风口4，在同时构成气层外侧腔壁的炉体上也制有连通气层与大气的φ33mm×8通孔作为回风的大气进口3。以上是本例的基本结构。

工作时，除如常规锅炉燃烧外，回风通孔4所补充的空气，可提供管内未完全燃烧的烟气再次燃烧所需的充足空气；气层腔内的较大空间，可提高补充空气的温度；在下层的管状通道接近燃烧室，位于高温区，两层的通道又相互对应，便于引燃所需的再次燃烧；不仅减少了烟气中的可燃成分，还使本例的热效率得以提高。

第二实施例其结构与上例一致，只是在最下两层燃余烟气通道皆制成喉管形状，如图3－5。喉管11可制成如图多种形状，即上大下小如图3、上小下大如图4和中部喉径如图5。分别有扩大混合空间、加强节流效应、或兼有两种效果的作用。管9壁上的通孔4取对燃余烟气通道为外低里高的斜向制作，如图6，可以降低气流阻力，强化空气补充效果。本例因喉管及斜孔可强化该燃余烟气通道内的燃余气体与所补充空气的混合，更易于引起再次燃烧。其余情况均与上例相同。

第三实施例为用于烟囱初始段的再燃加层，如图6和图7。本例可用于多种燃炉的烟道14始端，在该处加设与烟道同径的片式加层15，加层厚100mm 外径1400mm，与所配烟囱一致。层上制有约90个均布直径90mm的烟气通道9，在烟囱始端加层处侧壁13制18个直径33mm的孔3，以沟通烟囱外大气与加层内腔2。因无相邻水套，本例加层以铸造制作，壁10厚度有所增加，其余构造和使用皆与上例一致。