[实用新型]一种可升降公路用护栏桩

说明书

本实用新型涉及道路设备，特别是一种阻挡限制交通行为的道路护栏桩。

在高速公路中央分隔带为满足公路养护、维修和紧急救援车辆的通行需要，通常每隔一定距离(2-3公里)断开，用可移动护栏桩代替。目前，通常使用的装置有两种：(1)纵向伸缩式，缺点是造价高，损坏修复困难，维护期长：(2)直接插入式，缺点是不能起到很好的隔离车辆作用。

本实用新型目的是根据上述现有技术的不足之处，提出一种新型可升降公路用护栏桩，该技术产品结构简单，成本低，适用广泛。

本实用新型目的实现有以下技术方案实现：

本实用新型主要由埋入地下的套管(6)和拔出管(7)构成，拔出管(7)嵌入套管(6)，与套管(6)滑动配合，在拔出管(7)中央设置有螺杆(9)，螺杆(9)的低端设置有圆台状螺母(10)，螺杆(9)与螺母(10)螺纹配合，在拔出管(7)低端和圆台状螺母(10)之间设置有涨圈(8)，螺杆(9)的端部设置有起支架作用的轴承(2)，在拔出管(7)顶端设置有球冠状端盖(3)，在球冠状端盖(3)的中央设置有小盖(1)，小盖(1)与球冠状端盖(3)铰配合。

本实用新型的优点是，该技术产品结构简单，成本低，适用广泛，施工快捷、方便，易维修更换，因单独使用可以避免连锁反应导致大面积损坏。

附图1为本实用新型升起位置结构示意图；

附图2为本实用新型降落位置结构示意图；

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它特征作进一步详述：

如附图1、2示，本实用新型主要由埋入地下的套管(6)和拔出管(7)构成，拔出管(7)嵌入套管(6)，与套管(6)滑动配合，在拔出管(7)中央设置有螺杆(9)，螺杆(9)的低端设置有圆台状螺母(10)，螺杆(9)与螺母(10)螺纹配合，在拔出管(7)低端和圆台状螺母(10)之间设置有涨圈(8)，螺杆(9)的端部设置有起支架作用的轴承(2)，轴承(2)的上下设置有在拔出管(7)顶端设置有球冠状端盖(3)，在球冠状端盖(3)的中央设置有小盖(1)，小盖(1)与球冠状端盖(3)铰配合。在拔出管(7)中央设置的螺杆(9)顶端断面为方形，埋入地下的套管(6)长度为500-1200mm，在球冠状端盖(3)的中央设置有小盖(1)尺寸与螺杆(9)尺寸相匹配，目的是用特种工具可以从小盖(1)内伸入旋转螺杆(9)，这为一般技术人员所容易理解。

本实用新型安装时，可先将与外管尺寸相当的空心管打入地下，之后拔出空心管，再将本实用新型放入。本实用新型使用时，先用手将拔出管(7)拔出，之后用特种工具可以从小盖(1)内伸入旋转螺杆(9)使拔出管(7)内的低端与圆台状螺母(10)向上移动，使涨圈(8)涨紧。使用完后，再用特种工具可以从小盖(1)内伸入旋转螺杆(9)使拔出管(7)低端与圆台状螺母(10)向下移动，使涨圈(8)松弛，拔出管(7)回位。本实用新型间距一般控制在1800mm左右，设置数量可根据具体情况确定。

显而易见，本实用新型还适用于住宅小区，人行通道时禁止或限制车辆通行的地方。