[实用新型]一种无轨自动伸缩门导正器

说明书

本实用新型涉及一种以移动为特征且只有一种移动方式的用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件的与导正有关的框架的部件，具体地说是一种在宽敞的进出口处使用的无轨自动伸缩门导正器。

目前，在伸缩门市场上，流行的主要有有轨和无轨两种伸缩门，无轨伸缩门又有带导正轨和折叠的两种。有轨的自动伸缩门通常由门片、与门片铰接的伸缩架和带门体行走的机头组成，整个伸缩门需借助地面铺设的两根轨道才能实现直线运行，这种门在实际使用中需铺设轨道，增添了安装上的麻烦，又给过往门口的车辆、行人带来了不便，同时又容易发生脱落、门体伸缩失灵等问题。专利号为97240967.x的中国专利公布了一种无轨自动伸缩门，这种门包括门片、与门片铰接的伸缩架和机头，在机头下端安有主动走轮，中间安有导向轮，并在地面沿行走方向相应设置一条导正轨，这种无轨的自动伸缩门如果不设置导正轨，则会由于路面的略微倾斜、路面有沙粒或受风力影响等而出现严重跑偏现象，增设导正轨仍需要破坏地面，增加安装的麻烦，河南许继电器(集团)公司生产的无轨自动伸缩门又在门体底部增加导正卡和导正走轮，与导正轨配合使用防止跑偏，但由于导正卡和导正走轮经常损坏，不能从根本上解决跑偏问题，同时，又会出现“卡死”现象，致使门伸缩不灵，给用户带来了很多不便，也增加了厂方的维修量。

本实用新型的目的在于提供一种无需在地面铺设导正轨、纠偏度高、运行灵活的无轨自动伸缩门导正器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：无轨自动伸缩门导正器由二到多个导正卡构成，导正卡由基座、导正柄、连接轴组成，导正柄中部为导正槽，连接轴位于导正柄的前端，并垂直于导正卡，前后两个导正卡通过连接轴滑动连接。导正器导正卡的连接轴上安装有可滑动的固定块，固定块呈“凸”字形，后导正卡的固定块上部套在前导正卡的导正槽中；导正卡呈“T”形、“L”形或反“L”形；导正卡的导正柄及导正槽也可呈圆弧形；在导正卡的基座与导正柄边缘固接有斜撑体。

根据上述方案，本实用新型具有明显的优点和积极效果：由于采用多个导正卡通过滑动连接组成，导正卡有导正槽，导正器伸缩自如，纠偏度高，伸缩过程限位准确，保证了无轨自动伸缩门不跑偏，且运行灵活，给用户带来了极大方便；同时，无需设置导正轨来保证伸缩门的运行轨迹，给车辆、行人出人带来了极大便利，特别适合于比较长的伸缩门、机场和高速公路临时隔离的伸缩门或伸缩带使用；导正卡的基座与导正柄边缘焊接或固定有斜撑体，保证了导正卡的经久耐用，不会变形和磨损，具有较长的使用寿命和低噪音。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型导正卡的俯视图；

图3是本实用新型导正卡的剖面图；

图4是本实用新型导正卡的前剖视图；

图5是本实用新型的组合示意图；

图6是本实用新型另一实施例导正卡的俯视图。

实施例1，参阅图1、2、3、4、5，本实用新型由3个导正卡1组成，导正卡1呈“T”形，它由基座5、导正柄2、连接轴4、可滑动的固定块7和斜撑体6构成，导正柄2的中部刻有导正槽3，导正柄2的前端用螺钉或铆钉固定一连接轴4，连接轴4装有可滑动的固定块7，固定块7呈“凸”字形，固定块7的上部装在前导正卡的导正槽2中，固定块7的上部宽度略小于导正槽3的宽度，下部大于导正槽3的宽度。导正卡1的基座5固定安装在门片的下部，导正柄2略向上抬起，后导正卡通过带可滑动固定块7的连接轴4与前导正卡的导正槽2可实现滑动连接。当自动伸缩门打开时，机头带动伸缩架和门片向前移动，导正器由叠接变为打开，由于机头由1-3对主动平地走轮带动，走向正确，通过前后导正卡的滑动连接和协同作用，保证了行走方向的直线性，当门关闭时，导正器的各导正卡随着伸缩架的缩位而叠接在一起，也不会使伸缩门走偏。导正卡1的基座5与导正柄2的边缘焊接或固定连接斜撑体6，主要起固撑作用，增加导正卡1的强度。

实施例2，参阅图5，本实用新型的导正卡的导正槽3呈圆弧形，再加上机头下端的一对主动平地走轮错开一个角度，即能使自动伸缩门按弧线轨迹运行，导正器的其余部分与实施例1相同。