[实用新型]机动车用缓冲式保险杠无效
申请号: | 00205727.1 | 申请日: | 2000-02-21 |
公开(公告)号: | CN2437543Y | 公开(公告)日: | 2001-07-04 |
发明(设计)人: | 朱俊岭 | 申请(专利权)人: | 朱俊岭 |
主分类号: | B60R19/44 | 分类号: | B60R19/44;B60R19/46 |
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地址: | 221007 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 缓冲 保险杠 | ||
本实用新型为汽车用缓冲式保险杠。
所属技术领域为机动车乘员和车本身安全防护领域。
现在一般机动车保险杠都是固定安装于车身前后,且采用牢固的金属材料,过于坚固,当受外力撞击时,无法将冲击力缓解,起不到安全防护作用。
本实用新型的目的是将冲击力减小,将损害降低,保护乘员和汽车安全为目的。
本实用新型主要由四部分组成:一、撞击倒板,一种弹性钢板,可缓冲轻微撞击;二、缓冲装置,指一种特制的弹簧,能最大限度的在汽车受撞击时,留有一定缓冲空间,使冲击力减小损害降低。三、防反弹倒钩,可防止受力停止后,缓冲器反弹;四、固定装置,将本装置固定于车身。
本实用新型成本低,结构简单,安装方便,美观实用,用途广泛,安全性高。
图1为本装置的正视图(上面观)的示意图;
图2为本装置的侧面图;
图3为本装置的立体图。
其中:1、撞击挡板;2、缓冲器;3、防反弹装置;4、固定装置。
本实用新型的撞击挡板,长度比车宽略小,便于汽车转向,质硬有弹性。缓冲器为高弹力弹簧,后环直径略大于前环,压缩时能完全回缩,增大缓冲空间,车前一般为30cm-50cm长,车后一般为15-30cm。防反弹装置装于簧与固定装置上的弹性倒钩,弹簧受力时,前环可套入倒钩,防止汽车反弹。固定装置固定于车前车后,可根据具体车型设计适当型号。
本实用新型的实施方式是:适用于各种面包车、平头卡车、微型轿车和适当改装后的各种机动车。本装置安装于机动车前后两面,保证汽车行驶中(一般指48km/h),若发生意外碰撞可有一个缓冲空间,将硬碰撞转化为软接触,降低人身和汽车的损失。
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