[实用新型]兼具汽车使用的室内专用旅行充电器无效
申请号: | 00205132.X | 申请日: | 2000-02-15 |
公开(公告)号: | CN2413397Y | 公开(公告)日: | 2001-01-03 |
发明(设计)人: | 吴克礼 | 申请(专利权)人: | 吴克礼 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 北京奥瑞专利事务所 | 代理人: | 朱黎光 |
地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 兼具 汽车 使用 室内 专用 旅行 充电器 | ||
本实用新型涉及一种兼具汽车使用的室内专用旅行充电器,尤指在常用移动电话充电电池,充电专用的室内充电器本体一侧,利用夹臂与枢接组合构造,将一车用插头(即点烟器插头)组合,并于该充电器的本体内部,设置一可交、直流两用的充电电路,使原本仅于室内使用的充电器,可于汽车上充电使用,而提升室内专用充电器得于室外使用的功效。
以往家用或旅行用的室内充电器,在构造上包括一设有插头的本体,并在本体内部设置一交流充电电路,该充电电路利用导线及导线末端的连接器,以构成一可直接在移动电话上,连接其输出入埠而对充电电池充电的轻便构造。是知,以往家用或旅行用的室内专用充电器,主要是取自于居室插座的交流电,鉴于插头与电器特性,该常用的室内专用充电器,无法于汽车上使用。
又,现今休闲旅游盛行,旅游不再只是投宿的行为,而旅游者的活动性更加频繁与不定,反倒是在车上活动时间较多。因此,以往使用交流电的家用或旅行用的室内专用充电器,已不敷目前使用环境,于是;
本实用新型的主要目的,在将常用移动电话充电电池,充电专用的室内充电器本体一侧,利用夹臂与枢接组合构造,将一车用插头(即点烟器插头)组合,并于该充电器的本体内部,设置一可交、直流两用的充电电路,使原本仅于室内使用的充电器可于汽车上使用,而提升室内专用充电器于室外使用的功效。
本实用新型的目的可以按下述方式实现,本实用新型一种兼具汽车使用的室内专用旅行充电器,其本体是藉一设有插头的罩壳与一主壳组合,并将一设有交、直流充电电路的电路板设置其中;其特征在于:前述罩壳与主壳的一侧,各设有对应的凹口,组合以形成一圆孔;设一末端为枢接部的车用插头,在该枢接部二侧,各设一具凸粒的弹性片,以及端末的枢孔;另设一对前内缘具凸齿的夹臂,各夹臂的后部设有具嵌槽的颈部,且其一夹臂前部内面中央设有一体的螺孔柱,而另一夹臂的对应处则设通孔;将前述具螺孔柱的夹臂,穿过车用插头末端枢接部的枢孔,而插组于另一夹臂的通孔,并用一螺丝锁螺固定,使该二夹臂得以夹组车用插头的枢接部;前述二夹臂的组合,其末端颈部的嵌槽,为前述罩壳、主壳的凹口嵌入,使该车用插头得以与罩壳、主壳结合的本体组合。
本实用新型的进一步特征是该罩壳上设一凹槽,供一可活动枢设的插头设置。
本实用新型使原本仅于室内使用的充电器可于汽车上使用,而提升室内专用充电器于室外使用的功效。
为进一步了解本实用新型的目的、特征及功效,兹藉由下述具体的实施例,并配合附图,对本实用新型做一详细说明,说明如后:
附图说明:
图1是本实用新型的构造示意图;
图2是本实用新型的组合示意图;
图3是本实用新型的组合完成示意图;
图4是本实用新型的收折示意图;
图5是本实用新型的实施例一示意图;
图6是本实用新型的实施例二示意图;
图7是本实用新型的交、直流充电电路方框图。
请参阅图1、2,分别是为本实用新型的构造及组合示意图。如图所示,在本体上是藉一设有插头12b的罩壳11与一主壳10组合,并将一电路板13设置其中。
前述罩壳11与主壳10的一侧,各设有对应的凹口14、15,藉组合以形成一圆孔。
设一末端为枢接部21的车用插头20,在该枢接部21二侧,各设一具凸粒24的弹性片23,以及端末的枢孔22。
另设一对前内缘具凸齿34的夹臂30,各夹臂30的后部设有具嵌槽32的颈部31,且其一夹臂30前部内面中央设有一体的螺孔柱33,而另一夹臂30的对应处则设通孔。
将前述具螺孔柱33的夹臂30,穿过车用插头20末端枢接部21的枢孔22,而插组于另一夹臂30的通孔,并藉一螺丝锁螺固定,使该二夹臂30得以夹组车用插头20的枢接部21,令该枢接部21以螺孔柱33为轴,使该车用插头20得以在90至270度角范围调整,调整时因凸粒24与凸齿34的作用而产生阶段性作响。
前述二夹臂30的组合,其末端颈部31的嵌槽32,为前述罩壳11、主壳10的凹口14、15嵌入,使该车用插头20得以与罩壳11、主壳10结合的本体组合(如图3所示)。
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