[实用新型]汽车排挡密码锁

说明书

本实用新型涉及一种密码锁，特别是一种汽车排挡密码锁。

随着汽车工业的发展，汽车数量急剧增加，汽车被盗的现象也呈上升之势。特别是对于中高档的轿车来说，车主为了防盗可谓用尽了心机，各种各样的汽车防盗锁应运而生。但是这些汽车防盗锁又都存在着各自的不足，有的是不够坚固，偷车者很容易将其打开或拆掉，有的是非常笨重，使用起来不方便。同时还存在着丢钥匙的隐患。密码锁以其不需钥匙，方便适用而倍受车主的青睐。但现有的密码锁由于定位锁柱和定位孔所在的平面在锁锁固时是相接触的，所以当扭动密码盘时，有经验的人会感觉出开启状态，同时有的密码锁必须用钥匙将正负锁芯分开，失去了密码锁不用钥匙的意义。

本实用新型的目的是提供一种汽车专用的不用钥匙安全坚固的汽车排挡密码锁。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：

一种汽车排挡密码锁，其特征在于，它包括：

锁体，锁体上延横向并排设有两个通孔，两个通孔之间的锁体上设一槽体，所述通孔之一近锁面端设卡缘、壁上具内螺纹；所述锁体的横向两侧壁高出所述锁面，该高出部分的近所述锁面端内凹形成滑道，所述锁体近所述无卡缘通孔的纵向侧壁与所述锁面处于同一平面上；

密码控制部分，该部分包括外表面均刻有标识的中央密码盘及外侧密码环；所述中央密码盘藉卡缘卡接于所述外侧密码环中央通孔向内突出的卡缘上，并可以在所述外侧密码环中自由转动；所述外侧密码环籍卡缘卡设于所述锁体通孔的卡缘上，并可以在所述锁体通孔中自由转动；所述中央密码盘的底面与所述外侧密码环的底面处于同一平面，形成密码定位插孔板，该密码定位插孔板上至少有两组连线不经过圆心的孔，其中一组孔位于所述中央密码盘上；另一组孔位于所述中央密码盘与所述外侧密码环的交界处，每个孔的部分位于所述中央密码盘上，另一部分位于所述外侧密码环上；所述中央密码盘呈扁圆柱形，包括中央密码盘盖及中央密码盘底；所述中央密码盘盖的外表面刻有标识，内表面圆心处有一具有内螺纹的凸柱，所述中央密码盘底的圆心具有供所述中央密码盘盖的凸柱穿过的通孔，一螺帽顶部有方便旋拧花纹的螺丝自所述中央密码盘底的底面锁固于所述中央密码盘盖的凸柱内，将中央密码盘底和中央密码盘盖锁固连接在一起，所述中央密码盘底的直径较所述中央密码盘盖的直径大，形成所述的中央密码盘卡缘；

主轴，中空的主轴一端插接于所述密码定位插孔板的中心凹陷内，并能自由转动，另一端设有内螺纹；主轴的侧壁上延轴向设至少一凸梭；

密码定位盘，圆形密码定位盘的中心设有供所述主轴穿过的通孔，该通孔内壁延轴向设有与所述主轴侧壁上的凸棱相嵌合的凹槽；所述密码定位盘套设于所述主轴上；所述密码定位插孔板与所述密码定位盘之间的所述主轴上套设有弹簧；所述密码定位盘与所述密码定位插孔板相接的一面设有与所述密码定位插孔板上的孔数量相同，位置、直径相应的凸柱，该凸柱从根部至游离端呈渐细状，其根部直径与所述密码定位插孔板上的孔的直径相同；

底壳，底壳呈杯状，其底部的中心开一孔，一螺丝穿过该孔螺接锁固于所述主轴带内螺纹的一端，将所述底壳与所述主轴连接锁固在一起；所述底壳的外侧壁上部设外螺纹，下部设一开孔；所述底壳籍所述外螺纹自所述锁体的底侧螺接固定于所述锁体带内螺纹的通孔内；

脖插，脖插与所述锁体连接，并能以该连接部位为轴，进行摆动；所述脖插的两端均为游离状，其一端呈叉状，穿过所述底壳侧壁下部开设的开孔叉设于所述密码定位盘与所述底壳之间的所述主轴上，所述脖插的另一端为至少一个带锁钩的千斤，其中至少有一个千斤的顶部设有一稍高于所述锁钩与所述千斤弹性相接的脖插离合轮；

锁板，设于所述锁体的滑道内，锁板的内面设有供所述千斤的锁钩锁入的凹槽及所述离合轮的运动轨迹槽，锁板远离所述具卡缘通孔端呈叉状缺槽。

本实用新型由于是专为锁固汽车排挡而设计，锁体上设了汽车排挡放置的通孔，汽车的变速杆可套设于该通孔中，由锁将变速杆锁固，锁体固定于车体上，并放置于变速杆的防尘胶皮之下，特别适合于中高档轿车，即隐蔽又坚固。

本实用新型由于设置了中央密码盘及外侧密码环，它们上的刻度与锁体卡缘表面的刻度形成了一个三位数的密码，使偷窃者凭概率对上密码的几率大大降低。同时由于中央密码盘是由中央密码盘盖及中央密码盘底组成的，只要旋开它们之间的锁固螺丝，就可以随意调整密码，调节精度非常高，可以细到一根头发丝大小，所以一旦密码泄露，使用者可以自己方便地调定新密码，非常实用，保密性强。