[实用新型]特技用自行车把手旋转装置

说明书

本实用新型涉及一种特技用自行车把手，尤其涉及一种特技用自行车把手旋转装置。

传统的自行车把手因受两侧刹车线的牵制，而不能使把手作360度的自由旋转，然而一般特技表演用的自行车如无法自由旋转，将严重影响其操作的灵活性，故目前一般特技用自行车为了解决刹车线于旋转时会绕线的问题，均只设置前刹车线，其主要是于叉管间形成一孔道，并使前刹车线由该孔道直接与刹车装置相接，来达到刹车的目的；虽然如此可使把手自由旋转，但由于后轮无刹车装置，容易造成表演者不必要的伤害。

因此有商家发展出一种回转装置，用以连接后刹车线，且可让把手自由旋转，其主要结构如图4所示，该回转装置80是由一环状底座81、滚珠82及一环状上盖83所构成，其中底座81周缘形成有两相对槽耳810，用以穿设上刹车线，且底座81的内周缘形成有多个凸点811，又底座81内排列有整环的滚珠82，其上并通过亦形成有相对槽耳830的上盖83所覆盖，其中槽耳830是用以穿设下刹车线，且以铆击方式使底座81的凸点811联结上盖83，而可底座81可通过滚珠82的作用相对旋转；其作用是让后刹车线呈上、下两股式，并分别联结于回转装置80底座81与上盖83的槽耳810、830上，以利于把手作特技回转。

虽然上述设计可解决把手回转的问题，但仍有不少问题存在，其中由于底座及上盖为了联结刹车线，而分别形成有槽耳，由于槽耳是外凸状，故其极容易于表演时被使用者不小心钩到而发生危险。又由于其是通过滚珠的滚动，来达到其相对转动的目的，为了保持滚珠的顺畅需时常加注润滑油，这将使把手产生油污，且当滚珠磨耗后，亦将造成其滚动不稳定；再者，其上盖与底座的联结，是通过铆击凸点，使凸点变形而跨设于上盖上周缘，而使上盖与底座相互盖合，但当以重力敲击凸点时，极容易造成各部份损坏，而影响其旋转功能。

本实用新型的主要目的在于提供一种可让自行车把手自由旋转的旋转装置，可让上、下刹车线在不受连动的状况下，完成刹车动作，把手仍然可自由旋转，不受角度限制。

实现本实用新型的目的的技术方案是提供一种特技用自行车把手旋转装置，在一车架套筒上固定有一底座，并于底座上滑设有一滑套，且滑套上嵌设有一可相对旋转的旋转盘，另于自行车叉管适当处固定有一上盘，且使旋转盘可与上盘相对滑动，又刹车线是为具有上、下刹车线的分离式刹车线，其特征是：上刹车线贯穿上盘而固定于滑套上，另下刹车线则是穿过底座固定于旋转盘上，而构成一旋转装置。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：底座中心形成有一滑柱，用以滑设滑套。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：底座内部顶缘形成有一凸环缘，用以将底座限止于车架套简上。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：底座周缘形成有一缺口，用以当底座套固于车架套筒时，恰可对应车架套筒上的上管。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：滑套中心向下延伸形成有一凸柱，且凸柱顶端形成有一凸环缘，用以嵌设旋转盘。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：旋转盘是由两结合块所构成，且结合块内周缘固设有一呈匚形的自润轴承，又其中一结合块两侧壁分别形成有贯穿贯面的螺孔，而另一结合块两端面亦分别形成有对应结合块螺孔的螺孔，用以供螺栓螺合两结合块，以构成一旋转盘。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：旋转盘结合块内周缘形成有一径向的凹槽，用以嵌设自润轴承。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：一结合块两端分别形成有一切槽，用以埋设螺栓的头部。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：上盘下方形成有一凸柱，用以让上盘于滑套的滑孔上滑动。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：底座与上盘分别形成有多个贯穿周缘的螺孔，用以供上、下刹车线螺穿。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：滑套与旋转盘上分别形成有多个对应底座螺孔的穿孔，且各穿孔分别贯穿其周缘。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：滑套及旋转盘穿孔上、下端分别形成有弧槽，用以嵌设刹车线的线筒。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：螺孔与穿孔可为两相对孔，用以配合二线式刹车线。

前述的特技用自行车把手旋转装置，其特点是：螺孔与穿孔可为三等角的孔，用以配合三线式刹车线。

通过设置本实用新型的旋转装置，而可让自行车把手自由旋转，确实解决自行车于各种特技表演时，刹车线打绕及扭转的情况，且本实用新型更具有下列优点，一并解决传统把手回转装置的缺点与不便：