[实用新型]拣灰车输送装置无效
| 申请号: | 00203281.3 | 申请日: | 2000-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN2410538Y | 公开(公告)日: | 2000-12-13 |
| 发明(设计)人: | 金治平;郑金龙;陈丽萍 | 申请(专利权)人: | 江西省火化设备研究所 |
| 主分类号: | F23G1/00 | 分类号: | F23G1/00 |
| 代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 黄新平,李东辉 |
| 地址: | 3307*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拣灰车 输送 装置 | ||
本实用新型涉及尸体焚烧炉拣灰车输送装置。
拣灰车输送装置是把尸体或随棺尸体从前厅输送到炉内进行火化,火化完毕后又把骨灰输送到前厅的装置,传统的该类输送装置采用链条直接与坑面连接,适用性小、且不能同时让两个坑面轮换使用,因此延误火化时间,浪费能源。
本实用新型的目的就是提供一种节约能源、缩短火化时间、结构简单的拣灰车输送装置。
本实用新型目的由以下技术方案来实现:
拣灰车输送装置包括前传动部分、中间传动部分、炉内传动部分,三个传动部分均包括支架、滚轮、轴承、链轮、链条、传动轴、减速器和电机,轴承固定在支架上,传动轴两端插入在轴承中,传动轴上设有滚轮及链轮,电机通过链条、链轮与传动轴相连。坑面放置在滚轮上靠滚动摩擦力向前运动。
本实用新型的拣灰车输送装置由于采用滚轮、链轮、链条传动结构,靠滚轮产生的滚动摩擦力使坑面向前运动,坑面与输送装置活动连接,因此,可使坑面在中间传动部分位置用提升装置提升冷却,另一个坑面从其下继续进入火化炉内工作,从而加快火化速度,缩短火化时间,相应也就节约了能源。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型前传动部分示意图;
图2为本实用新型中间传动部分示意图;
图3为本实用新型炉内传动部分示意图。
拣灰车输送装置包括前传动部分、中间传动部分和炉内传动部分,前传动部分由支架3、滚轮1、轴承2、链条4、传动轴7、减速器5和电机6构成,轴承2固定在支架3上,传动轴7两端插入在轴承2中,传动轴7上设有滚轮1和链轮,滚轮1轴向截面为“H”型,链条4交错套在相邻两传动轴7的同一端链轮上,电机6通过减速器5、链条4及链轮与传动轴7相连。中间传动部分由支架11、滚轮8、传动轴9、轴承10、链条12、减速器13和电机14构成,轴承10固定在支架11上,传动轴9上设有滚轮8和链轮,滚轮8轴向截面为“H”型,链条12交错套在相邻两传动轴9的同一端链轮上,电机14通过减速器13、链条12及链轮与传动轴9相连。炉内传动部分由支架20、滚轮17、链条18、轴承19、传动轴21构成,轴承19固定在支架20上,传动轴21两端插入在轴承19中,传动轴21上设有滚轮17和链轮,滚轮17的轴向截面为“H”型,链条18交错套在相邻两传动轴21的同一端链轮上,电机15通过减速器16、链条18及链轮与传动轴21相连。
本实用新型的工作原理:
坑面首先放在滚轮1上,电机6、减速器5通过链条4驱动传动轴7使滚轮1滚动带动坑面输送到滚轮8上,同时电机14、减速器13通过链条12驱动传动轴9使滚轮8滚动带动坑面输送到炉内的滚轮17上,然后停下进行火化。火化完毕后,电机15、减速器16通过链条18驱动传动轴21,使滚轮17滚动,最终使坑面退回原位置。
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