[实用新型]自行车坐垫与车体连接器无效
申请号: | 00202794.1 | 申请日: | 2000-01-31 |
公开(公告)号: | CN2409115Y | 公开(公告)日: | 2000-12-06 |
发明(设计)人: | 陈翔法 | 申请(专利权)人: | 陈翔法 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 温州市专利事务所 | 代理人: | 吴盛炘 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 坐垫 车体 连接器 | ||
本实用新型涉及一种连接自行车坐垫与车体的连接器。
现有的自行车坐垫下方有一设有开口的圆孔,圆孔的开口处设有螺栓螺母副,而自行车车体上安装坐垫的部位设有一圆管,坐垫的圆孔套在圆管上,并由螺栓螺母副将坐垫拼紧在车体的圆管上。这样如果我们要将自行车坐垫与车体分离就需用专用工具将螺栓螺母副松开,而再次需连接时还要用专用工具将螺栓螺母副拼紧。因而现有的自行车其坐垫与车体一般是不能分离的。但是这种结构都存在着这样一种缺点:当偷车贼弄断车锁后可以方便地坐上坐垫将车骑走。而我们试想如果自行车的坐垫与车体存在这样一种结构:自行车的坐垫与车体能够方便地实现脱离和结合,同时设置一种机构使自行车在锁着状态时将自行车的坐垫与车体脱离开,并且不能够使坐垫复位。这样,即使偷车贼将车锁弄断后也不能方便地坐上坐垫将车骑走,而必须将车锁打开使自行车的坐垫复位后才能将车骑走。而我们知道,将车锁破坏比起将车锁打开要方便、快速得多。因而如能使自行车实现设想的这种结构将具有一定的防盗功能。
本实用新型的目的在于克服现有自行车坐垫与车体不能方便地分离和结合的缺陷,提供一种自行车坐垫与车体连接器,将它安装到自行车的坐垫与车体上后能够方便的使自行车的坐垫与车体实现分离和结合。
本实用新型包括横截面为非圆形的内座和与内座相配的外套,外套由上方套设在内座外,在外套的上方设有一圆管,圆管的形状尺寸与自行车坐垫上与车体配合的开口圆孔的形状尺寸相配,在内座上设有圆孔,圆孔的形状尺寸与自行车车体上与坐垫配合的圆管的形状尺寸相配,内座上的圆孔至少有一部分开口,在其开口处的内座上设有拼紧装置。
采用上述结构的外套上的圆管可与自行车坐垫固接,内座上的圆孔可与自行车的车体固接,而外套套设在内座外,因而本实用新型能使自行车的坐垫和车体方便地实现分离和结合。如果结合上述的自行车锁着状态时坐垫与车体分离且坐垫不能复位的机构,能使自行车具有防盗功能。如果不结合上述的机构而仅仅在人离开车子时将坐垫取下并随身带走,也可以使自行车具有一定的防盗功能。
以下结合附图及实施例进一步阐明本实用新型的具体内容。
图1:本实施例的结构示意图;
图2:图1的A-A视图。
如图所示,本实施例包括横截面为四边形的内座3和与内座3相配的外套1,外套1由上方套设在内座3外,在外套1的上方设有一圆管2,圆管2的形状尺寸与自行车坐垫上与车体配合的开口圆孔的形状尺寸相配,在内座3上设有圆孔4,圆孔4的形状尺寸与自行车车体上与坐垫配合的圆管的形状尺寸相配,内座3上的圆孔的上半部分设有开口,在其开口处的内座3上设有拼紧装置。本实施例中的拼紧装置是在圆孔4开口的一边内座3上设有螺栓通孔,另一边内座3上设螺纹孔,螺栓5穿过螺栓通孔与螺纹孔联接。本实用新型中,内座与外套的形状为非圆形的目的是使坐垫在自行车上不能随意转动。
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