[实用新型]下吸式气动拉纸侧规

说明书

本实用新型涉及一种单张纸自动印刷机的纸张定位机构，尤其是纸张侧定位的下吸式气动拉纸侧规。

目前，公知的单张纸自动印刷机用以纸张侧定位的拉纸侧规，除德国产自动胶版印刷机有一种气动式拉纸侧规外，其它均是机械式侧规。机械扇形板式拉纸侧规、机械滚轮式拉纸侧规和机械铁条式拉纸侧规，均需前张纸尾离开了拉纸侧规位置后，才能对第二张纸进行纸张侧定位，这样必然减少了稳纸时间，不利于高速印刷，而且上述三种拉纸侧规分别有(1)易产生机械性冲击。(2)拉纸速度为恒速，无减速性能，高速印刷时易引起纸张在侧定位板处的弹跳。(3)在高速印刷时，机械方式驱动铁条不够灵活等缺陷。德国产自动胶印机的气动式拉纸侧规，仅利用负压气流将纸张吸附在开有几排风口的滑板上，而滑板拉动纸张却靠机械(凸轮等)来实现。实际上是一种半气动半机械式的拉纸侧规，这就使该拉纸侧规必须有与之相配套的机械传动机构，因此构造较为复杂。拉纸速度和定位稳定性的提高，稳纸时间的延长，受到机械传动机构的局限，难以达到现代高速自动印刷机进一步提高印刷速度的要求。

本实用新型的目的是为适应现代高速自动印刷机进一步提高印刷速度的需要，提供一种快速拉纸，减速侧定位的下吸式(吸附纸张下面即单面印刷的非印刷面)气动拉纸侧规。

本实用新型的目的是这样实现的：在下吸式气动拉纸侧规的气缸体径向设置一吸气口；顺吸气口轴向略短于活塞后移行程的适当距离设置一负压卸荷孔；在活塞及活塞杆中设置一吸气道，吸气道的一端和活塞杆伸出气缸前端盖，与相固联的吸纸体内气道相通，吸气道的另一端设置在活塞的径向，当活塞处于前移行程终点时，与气缸体的径向吸气口吻合相通。活塞外园的轴向开有导向槽。设置吸纸体侧视为直角形，其竖立部分的上部套装在活塞杆的端部并螺钉固联，其横卧部分上面配装开有若干吸气孔的吸纸板。在气缸的另一径向分别设置气缸前、后腔吹气口，分别相应设置活塞前后吹气道，前、后吹气道的一端分别与气缸的前、后腔相通，前吸气道的另一端在活塞前移行程终点时，与气缸前腔吹气口吻合相通，后吹气道的另一端在活塞后移行程终点时，与气缸后腔吹气口吻合相通；在气缸的后端部设置使活塞后移行程结束前减速运动的油液或弹簧的缓冲机构。当负压气流(吸气)经气缸体的径向吸气口、活塞及活塞杆中吸气道与吸纸体相通时，吸纸板吸附纸张的下面之后，气缸前腔吹进压力气流，使活塞快速后移，吸纸体即随活塞运动拉动纸张，与此同时，气缸体的前腔吹气口被活塞自身快速封小，吹气量也迅速减小，活塞后移速度也随之减慢。当活塞即将到达后移终点即纸张侧边即将被拉靠侧定位板时，气缸后端部的缓冲减速机构使活塞减速运动，防止纸张弹跳，将纸张准确侧定位。在活塞后移运动的同时，气缸体径向吸气口也被活塞封小，吸纸板对纸张的吸附力也逐渐减弱，当气缸体径向吸气口被活塞封闭时，活塞及活塞杆中吸气道的活塞径向的一端，恰与气缸体径向的负压卸荷孔相通，消除对纸张的余吸，便于超越续纸器续纸或递纸牙将纸叼走。

由于采用上述方案，可在前张纸尾还未离开拉纸侧规位置时，提前时间，在前张纸尾的下面对第二张纸进行拉纸侧定位，从而增加稳纸时间。运用气压传动还可方便地另用气流量调节阀调节对纸张的吸附力和拉纸速度，为现代高速自动印刷机进一步提高印刷速度创造了有利条件。本实用新型若与下摆式气动前规(本人另案专利申请)及吸气辊式超越续纸器配合使用，由一个与压印滚筒同步的旋转气动控制阀，集中控制和调节纸张前、侧定位的气动机构，可将现有的机械纸张定位机构大为简化，操作简便效果显著。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型第一个实施例外观侧视及局部剖视图。

图2是本实用新型第一个实施例的纵剖面构造图。

图3是本实用新型第二个实施例的纵剖面构造图。

图4是图3的A向视图。(也是与图1共用的外观正视及局部剖视图)

图中：1、气缸后端盖2、气缸体3、活塞4、导向槽5、负压卸荷孔6、吸气口7、吸气道8、吸纸板9、吸纸体10、螺钉11、气缸前端盖12、活塞前吹气道13、气缸前腔吹气口14、活塞后吹气道15、气缸后腔吹气口16、回油气道17、油液容腔A 18、油液容腔B 19、螺塞20、缓冲油液21、O形橡胶圈22、滚花螺母23、螺杆24、滚花螺钉25、侧定位板26、输纸板27、弹簧调节螺栓28、复位弹簧29、缓冲弹簧30、侧规固定件。