[实用新型]一种三角警示故障架的改进

说明书

本实用新型涉及一种三角警示故障架的改进，属于道路交通安全设备及汽车配套设备。

三角警示故障架为已有的技术，系利用故障架的反射面受外来光源的投射，以反射亮度来警示来车注意前方有事故或问题，以作出反应，但由于距离较远或天气不佳，反射亮度达不到视线的警觉效果，则可能有以下危险发生，①因路上的故障车于其车后放置故障架，如其投反射之亮度未有明显的警示亮度，则会发生高速同向来车于远距看不清，在近距查觉已来不及反应，造成又一次事故发生。②因三角故障架的反射面一般为平面，需有光源直接投射其反射面，才会有投射亮度的效果，而在远距离的光源投射的反射效果不佳，又在无直接投射的双重问题下，无法借环境的外来光源的投反射来辅助反射警示光，因此，在光源不足的路段上，常常有不明事故发生。

本实用新型的目的在于为避免上述交通事故的再发生，对以往的三角警示故障架加以改进，提出一种三角警示故障架的改进方案，其原理是以一种能吸收任何环境光源的广角度镜面及能将投射光再扩大，并将其扩大光源加以放大再反投射出高亮度光，以得到最佳道路警示故障架的警示亮度，使同向来车于远距离即能轻易看见为立即采取行动作好准备，以达到安全行车的目的。

本实用新型的构造见图1-5所示，反射面板(1)由三片式构成一三角警示反光面板，三片反射面板(1)装设于十字固定架(2)上，该三片反射面板(1)系由一透光面板(11)和一漆光面板(12)构成；在三片反射面板(1)上的适当位置等距离设有利用凸透放大的光学原理设计的具有凸透放大作用的多数个反射投射放大的区间面(3)，放大区间面(3)的局部表面为凸透状的放大镜面(30)，透光面板(11)内面布满蜂巢形反射菱角面(4)。凸透状放大镜面(30)可接收四面八方的光源，凸透镜面有外来光源投射至透光面板(11)内面的蜂巢形反射菱角面(4)时，有扩大投射的功效，在蜂巢形反射菱角面再反投射时，则凸透镜亦为放大，再放射亮度，籍此，多数个凸透镜面的设置，可达到相辅相加的高警示亮度，而使同向远距来车能在远处轻易看到，早作准备，可起到高速路行车安全的目的。

本实用新型与现有技术比较，其优点是显而易见的，由于在三片反射面板(1)上安设有多个凸透放大区间面(3)，放大区间面(3)的局部表面的凸透放大镜面(30)与透光面板(11)内面的蜂巢形反射菱角面(4)叠加作用，大大增强了反射环境透射光亮度的功能，可使行车发生故障需警示时，能够提前被发现，采用安全措施，达到安全行车的目的。

附图说明：

图1  本实用新型的立体示意图；

图2  图1的立体分解示意图；

图3  图1的正面视图；

图4  图1的拆解收叠平面示意图；

图5  图2A-A剖示图(凸透放大区间面的平面放大剖示图)

实施方式：图1-5是本实用新型的实施方式图，三片反射面板(1)左、右两片底部一片的角端以铰链孔(13)和铰链柱(14)连接，左右两片在顶端部以锁紧销(15)和锁紧钩(16)连接，底部一片下侧固定于十字固定架(2)的长杆上，十字固定架(2)的两杆可绕中间销柱(21)相对旋转，可以打开或拼在一起，三片反射面板(1)也将三角端部的卡固点分开，即可依次拆解叠于十字固定架(2)上，形成一平行叠复式，以减少体积，便于携带或收藏。

图2中，透光面板(1)和漆光面板(13)的外侧固定连接在一起。十字固定架(2)的长杆的中间开有一豁口(22)，豁口(22)卡住短杆时，形成十字固定架的使用状态。