[实用新型]具有动力滑动结构的车床尾座无效

专利信息
申请号: 00201482.3 申请日: 2000-01-31
公开(公告)号: CN2410064Y 公开(公告)日: 2000-12-13
发明(设计)人: 林松益 申请(专利权)人: 林松益
主分类号: B23B23/00 分类号: B23B23/00;B23B25/06
代理公司: 北京三友专利代理有限责任公司 代理人: 刘领弟
地址: 台湾省*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 具有 动力 滑动 结构 车床
【权利要求书】:

1、一种具有动力滑动结构的车床尾座,它包括于两滑轨上滑移的滑座、置于滑座下方的定位座、承载于滑座上的座体及四组包括滚轮的滑动结构;滑座四端下方开设有垂直向上的圆孔;其特征在于所述的滑动结构为由压力流体驱动的动力滑动结构;滑座四端圆孔中、上方分别设有与其垂直销孔及流体接口;动力滑动结构还包括外周与滑座四端下方圆孔相对应并置于圆孔内的活塞体,其底端设有枢设滚轮的凹槽,活塞体一侧壁面上设有与滑座上垂直于圆孔的销孔相对应的长条形定位槽;活塞体滑动置于圆孔内,并藉由穿过滑座上销孔后插置于活塞体长形定位槽的定位销限位,活塞体顶端与滑座上圆孔间构成活塞工作腔,并令流体接口位于活塞工作腔处。

2、根据权利要求1所述的具有动力滑动结构的车床尾座,其特征在于所述的活塞体底端及上方分别设有垂直贯通凹槽的轴孔及套设O形环的环槽;嵌设于活塞体底端的凹槽内的滚轮藉由穿设于活塞体底端轴孔内的滚轮轴枢装在活塞体底端。

3、根据权利要求1所述的具有动力滑动结构的车床尾座,其特征在于所述的动力滑动结构由双安全结构、流体压力驱动结构及控制面板控制的自动控制方式操控;双安全结构包括设置于滑座下方并分别与平滑轨及定位座抵触的第一、二感应元件;流体压力驱动结构包括电动静压流体泵及为两位三通阀的电磁阀。

4、根据权利要求1所述的具有动力滑动结构的车床尾座,其特征在于所述的动力滑动结构由包括手动静压流体泵及两位三通阀的流体压力驱动结构手动操控。

5、根据权利要求3或4所述的具有动力滑动结构的车床尾座,其特征在于所述的流体为气体。

6、根据权利要求3或4所述的具有动力滑动结构的车床尾座,其特征在于所述的流体为油液。

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