[实用新型]折臂式铁路、公路大型灯塔无效
| 申请号: | 00201363.0 | 申请日: | 2000-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN2407072Y | 公开(公告)日: | 2000-11-22 |
| 发明(设计)人: | 朱传华;李胜善 | 申请(专利权)人: | 李胜善;朱传华 |
| 主分类号: | E04H12/18 | 分类号: | E04H12/18 |
| 代理公司: | 国内贸易部专利代理事务所 | 代理人: | 李富华,李桂玲 |
| 地址: | 100026 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折臂式 铁路 公路 大型 灯塔 | ||
本实用新型涉及一种用于铁路、公路照明的灯塔。现有的铁路、公路灯塔由塔座、塔架和灯组组成,塔座和塔架是整体的,维修或更换灯具需要专业人员爬上塔顶去工作,很危险也不方便;另有一种灯塔,灯组部分可通过升降机构自动垂直升降,这种灯塔虽然维修、更换灯具时方便、安全,但是灯组和塔顶连接的插座容易发生故障,发生故障后还需要工人攀登上去维修。
本实用新型的目的是设计一种维修插座、更换灯具能在地面进行的灯塔,从根本上解决人工在灯塔上爬上爬下的不安全和不方便。
本实用新型的技术方案是这样实现的,灯塔由塔柱(1)和塔座(5)组合而成,塔柱可以在塔座的轴孔位置上下转动,塔柱由圆锥型钢管或角铁焊接而成,塔柱顶部连接灯组,塔柱1/3以下位置有轴孔(3),塔柱下部有配重尾柄(4)和升降绳索(7),配重尾柄可由水泥板或钢板制成,配重尾柄与塔柱下部用常规方法连接并向上折起与塔柱形成45°以下夹角。塔座(5)用钢筋混凝土浇注,外包钢板,塔座上方有轴孔(6),下部有升降机构通过升降绳索与塔柱下部连接,塔座靠近升降绳索一侧有可使塔柱下部翘起的通道。塔柱与塔座之间由轴辊或销钉连接,用螺丝夹紧。维修或更换灯具时只需开动升降机构,塔柱下部就会缓慢翘起至一定高度,塔顶降落地面。
使用本实用新型所述的折臂式铁路、公路大型灯塔可以很方便地在地面更换灯具和维修,方便了工作、减少危险、保证施工安全。由于灯塔顶部的方便升降,灯组与塔顶的连接要求可以不高,用常规方法即可,如果把灯组做成艺术字或广告图案,还可以扩大应用范围。
下面利用附图及实施例对本实用新型做进一步说明:
图1为本实用新型使用状态图。
图2为本实用新型的左视图。
参见图1塔柱采用圆锥形钢管塔柱(1)顶端连接圆形灯组(2),灯组内置光源,塔柱1/3以下位置处有轴孔(3),塔柱下部至轴孔(3)处安装配重尾柄(4),配重尾柄底部向上折起不超过45°,塔座(5)上部有轴孔(6),塔座中心空隙及靠近升降绳索的通道应大于塔柱底部和配重尾柄。
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