[实用新型]绳带扣

说明书

本实用新型涉及一种绳带扣。

绳带的使用在日常生活中极为普遍。除了可供系绑包装物品外，也可设置于衣物上或各式袋体处。如一般较常见带帽子的外衣，其帽子的端缘处或是衣服下摆处均会穿掣绳带，以便穿着衣服后，得以用绳带的系绑来避免风渗入衣服内，切实达到御寒的作用；或如外出旅游所使用的睡袋外袋，其开口处也会穿掣绳带，以绳带的系绑使内装物不致掉出，因此在日常生活中，绳带的使用确实相当普遍，几乎随处可见。

然而绳带欲发挥其作用，其系绑的方式相当重要，除了稳固性外，更需具备操作便利性。而目前最常见的系绑方式，是借助绳带打活结的方式，使绳带的位置得以固定，以避免绳带滑移而丧失其固定的作用。而欲解开绳带的活结时，仅须拉动绳带一端即可解开，然而此种系绑方式仍存在诸多问题，如：

1、系绑耗时费事：因绳带打活结时，须双手配合反覆穿绕方可，故系绑所费的时间较多，且须双手配合方可，故非便利的设计。

2、易松脱或易形成死结：绳带打活结固定的方式，极易在不小心状态下拉动其中一绳带而解开，或是不慎拉动圈部而使绳带形成死结，从而增添困扰。

3、不美观：以绳带打成活结的方式，仍会使绳带重叠置于系绑处，给人以过于凌乱不美观的感觉。

为解决上述方式所产生定位性及便利性均不佳等问题，即有生产者设计出一种绳带扣，由扣座及作动杆组成，较之传统系绑方式，具备较佳的便利性及美观性。尤其在操作方式上，仅须按掣作动杆即可，而能达到省时省事的功效。然而其稳固性还存在问题，藉弹簧与作动杆的配合，使作动杆的穿掣孔与扣座的穿孔位置呈定位或呈可滑移的状态，然而此时作动杆与弹簧加诸于绳带的夹掣力，是与绳带呈相交的状态，若于定位状态时，仅须以较大的拉力，仍可拉动绳带而改变绳带扣与绳带的相对位置，使绳带扣的定位效果完全丧失。因此，对绳带的定位而言，该绳带扣的设计即仍有缺点存在，并无法完全解决传统系绑方式的问题。

台湾新型专利“绳带扣”，其结构如图6及图7所示，该绳带扣由扣座50、作动杆60及弹簧70组成，扣座50于顶端形成由上往下延伸但未贯通的纵通孔51，而于前端中央处形成前后贯通的横通孔52，并于横通孔52的前端两旁各形成往侧边延伸贯通的斜通孔53，于延伸至侧边的斜通孔53端缘形成斜度较小的卡掣边531，另作动杆60于周缘形成贯通的穿掣孔61，底端向上延伸出凸部62，弹簧70可放置在纵通孔51内，并将作动杆60迫入纵通孔51内，而绳带80的两端可由侧边的斜通孔53处穿至前端处，再回绕穿入横通孔52及穿掣孔61，并至横通孔52后端穿出，藉此设计，于定位状态时，当拉掣绳带80两端时，仍可改变绳带80的位置，然若拉动绳带80的圈部82时，因绳带80卡掣于卡掣边531处，故无法拉动圈部82，从而提供一稳固性佳、操作方便的绳带扣结构。

然而，该种绳带扣结构，因为扣座50的前端两旁须形成往侧边延伸贯通的斜通孔53，且于延伸至侧边的斜通孔53端缘形成斜度较小的卡掣边531，而斜通孔53在开模制造上，则因为斜向退模的问题，必须多开数道模具，相对的会增加许多制造成本，而若以人工钻设斜通孔53的方式，则人力制造又不适于大量生产制造。

本实用新型的目的是提供一种绳带扣，其除了能稳固定位夹持绳带之外，还可使开模更为简易，从而节省制造成本，并且其易于组装及操作，更适于产业化生产。

本实用新型的技术方案在于提供一种绳带扣，具有一扣座，扣座顶端形成往下延伸的纵通孔，并于前端形成前后贯通的供绳带穿过横通孔，另于纵通孔内设有一弹簧并穿入一作动杆，作动杆周缘形成与横通孔对应的供绳带穿过的穿掣孔，其特征在于：该扣座的横通孔前端两旁各形成缺槽，缺槽为转角开放型，缺槽的区域包括扣座前端及侧端，缺槽底端设置供绳带穿过的穿孔，该穿孔由扣座后端贯穿而出。

本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，本实用新型设计以扣座的前端两侧的转角型缺槽设计，使模具的开模制造上，能达到精简模具结构的易制造目的，而能有效地降低制造成本。并且，其操作使用上，仅要按压作动杆即可以拉动绳带的拉掣端或圈部，使其可以改变圈部圈设范围的大小，而且，手部按压作动杆的压力放开后，即可借弹簧的回复力，而令绳带受到横通孔及穿掣孔的交错夹持及卡掣，因此，本实用新型的设计，具有易于组装及操作的特性，且其稳固定位性佳，并可在模具制造上，达到节省成本的功效。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

附图简要说明：

图1是本实用新型绳带扣的立体分解示意图。

图2是显示本实用新型绳带扣与绳带结合动作的俯视剖视图。