[实用新型]封闭式制冷压缩机的人力驱动装置无效
| 申请号: | 00200105.5 | 申请日: | 2000-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN2429646Y | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
| 发明(设计)人: | 曹伟 | 申请(专利权)人: | 曹伟 |
| 主分类号: | F03G5/02 | 分类号: | F03G5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100085 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 封闭式 制冷 压缩机 人力 驱动 装置 | ||
本实用新型涉及一种驱动装置,特别是封闭式制冷压缩机的驱动装置。
封闭式制冷压缩机有两种不同的驱动方式:一种是通常所用的在封闭壳内设置电动机驱动的制冷压缩机,其可称为内驱动封闭式制冷压缩机。另一种是电动机设在压缩机壳外,电动机轴端装有磁力传动耦合器的主动磁盘,壳内压缩机主动轴装有磁力传动耦合器的被动磁盘,主动磁盘与被动磁盘的磁场透过压缩机壳相互耦合,将电动机的动能传至压缩机主动轴驱动压缩机构进行制冷,此种驱动方式可称为外驱动封闭式制冷压缩机。有关外驱动封闭式制冷压缩机的文献见于《中国专利文献》第89200221.2号,名称:《冰箱用分离式磁力传动压缩装置》。由于上述两种制冷压缩机均采用电动机驱动,需用固定的供电系统供电才能运转,因而无法在携行条件下进行制冷。为了解决这个问题虽然可以采用蓄电池供电,但因其容量限制了制冷装置的有效工作时间,从而制约了携行的旅程。
本实用新型的目的是提供一种封闭式制冷压缩机的人力驱动装置,因利用了人力驱动,使得在携行时可方便地驱动压缩机制冷,且无需电动机与电源。
本实用新型的目的是这样实现的:由一件曲柄与增速比传动器的主动轴固联,主动轴上装有主动齿轮并与被动齿轮啮合,被动齿轮固联在动力输出轴上,其轴端与磁力传动耦合器主动磁盘同心固联,主动磁盘与封闭式制压缩机同心相对,互不触及。
由于采用了人力驱动封闭式制冷压缩机的方案,实现了在没有电能供给的条件下依然可以驱动封闭式制压缩机进行制冷。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的人力驱动装置纵剖面结构示意图。
图中 1.曲柄 2.增速比传动器 3.主动轴 4.主动齿轮 5.被动齿轮 6.动力输出轴 7.主动磁盘 8.封闭式制冷压缩机
在图1中,曲柄1固联在增速比传动器2的主动轴3端,主动轴3上装有主动齿轮4与被动齿轮5啮合,被动齿轮5与动力输出轴6同心固联,动力输出轴6端与磁力传动耦合器主动磁盘7同心固联,主动磁盘7与封闭式制冷压缩机8同心相对,互不触及。
以人力驱动曲柄绕轴转动时,增速比传动器主动轴及其上的主动齿轮同时转动,并带动与之啮合的被动齿轮及动力输出轴旋转,装在动力输出轴端的磁力传动耦合器主动磁盘即同时旋转。由于磁力传动耦合器被动磁盘与压缩机主动轴同心固联,并封闭在制冷压缩机壳内,其端面与主动磁盘端面同心相对,二者间隔有压缩机封闭壳,主动磁盘与被动磁盘间的磁力透过压缩机壳相互吸引耦合,被动磁盘即随主动磁盘同步旋转并带动压缩机主动轴旋转,驱动压缩机构进行制冷。
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