[发明专利]用于自动变速装置的动力系

权利要求书

1．一种用于机动车自动变速装置的动力系，包括：

具有多个操作元件的第一行星齿轮；

具有多个操作元件的第二行星齿轮，第二行星齿轮的至少一个操作元件固定地连接到第一行星齿轮的一个操作元件上；

多个离合器，刹车器和单向离合器，可变化地将第一和第二行星齿轮连接到输入轴，变速装置外壳，或者相互连接。

其中，至少两个离合器安排在输入轴的径向相互隔开。

2．权利要求1的动力系，其中，至少两个刹车器相互共用单独保持架。

3．权利要求1的动力系，其中，安排在输入轴的径向相互隔开的两个离合器中的一个具有活塞，作为两个离合器中另一个的保持架。

4．权利要求1的动力系，其中，安排在输入轴的径向相互隔开的两个离合器相互共用一个弹簧。

5．权利要求1的动力系，其中，第一行星齿轮的多个操作元件包括第一太阳齿轮，第一行星架，和第一环形齿轮；

第二行星齿轮的多个操作元件包括第二太阳齿轮，第二行星架和第二环形齿轮；

第一行星架固定地连接到第二环形齿轮；

多个离合器包括第一、第二和第三离合器，用来可变化地分别将第一太阳齿轮，第二行星架，和第二太阳齿轮连接到输入轴，及第四离合器，用来可变化地将第二行星架连接到第一环形齿轮；

多个刹车器包括第一和第二刹车器，用来将第二行星架和第二太阳齿轮连接到变速装置外壳；

多个单向离合器包括第一和第二单向离合器，用来将第二行星架连接到环形齿轮和变速装置外壳；

第二和第三离合器是安排在输入轴的径向相互隔开的两个离合器。

6．一种用于机动车的自动变速装置的动力系，包括：

具有多个操作元件的第一行星齿轮；

具有多个操作元件的第二行星齿轮，第二行星齿轮的至少一个操作元件固定地连接到第一行星齿轮的一个操作元件；和

多个离合器，刹车器，和单向离合器，可变化地把第一和第二行星齿轮的元件连接到输入轴，变速装置外壳，或者相互连接，

其中，多个单向离合器中的第一和第二单向离合器各自的内和外座圈相互共用一个部件。

7．权利要求6的动力系，其中，第一单向离合器的外座圈连接到变速装置外壳。

8．权利要求7的动力系，其中，第一单向离合器的外保持架和变速装置外壳之间的连接是通过花键实现的。

9．权利要求6的动力系，其中，第二单向离合器的外座圈作为至少一个刹车器的保持架。

10．权利要求6的动力系，其中，第一和第二单向离合器各自的内和外保持架是分别形成，并通过花键相互连接形成单独部件。

11．权利要求6的动力系，其中，至少两个离合器安排在输入轴的径向相互隔开。

12．权利要求6的动力系，其中，第一行星齿轮的多个操作元件包括第一太阳齿轮，第一行星架，第一环形齿轮；

第二行星齿轮的多个操作元件包括第二太阳齿轮，第二行星架，和第二环形齿轮；

第一行星架固定地连接到第二环形齿轮；

多个离合器包括第一，第二和第三离合器，可改变地将第一太阳齿轮，第二行星架，和第二太阳齿轮分别连接到输入轴，和第四离合器，可改变地将第二行星架连接到环形齿轮；

多个刹车器包括第一和第二刹车器，用来将第二行星架和第二太阳齿轮连接到变速装置外壳；

多个单向离合器包括第一和第二单向离合器，用来将第二行星架连接到环形齿轮和变速装置外壳。