[发明专利]群体互助的充气救生筏

说明书

本发明涉及海难救生领域、抗洪抢险以及工兵迅速架设浮桥的领域，特别是一种群体互助的充气救生筏。

轮船航行免不了要发生这样那样的事故，而恶性的沉船事件往往造成很多人丧生。传统的大型轮船往往装备一部分救生艇，发生海难时，一部分人逃到救生艇上从而生还的概率大增，更多的人浮游在海面上听天由命。现代的大型轮船除装备救生艇外，每个人基本都装备了救生衣，救生衣依靠气囊的浮力使人漂浮在海面上；至于舰船上装备的一般的充气救生筏，也可称为橡皮筏，它的结构比较简易，一部分橡皮筏可以自我充气或经盐水浸泡而自然成型，另外的那些非自动充气橡皮筏则一般配备有充气装置，其中较为科学的橡皮筏本身往往由多个部分组合而成，有时也有多个气嘴，这样即使一部分破损也不会影响全局。应当说装备精良的现代轮船大大提高了每个人的生还概率，但是问题却并非如此简单：其一，我们知道，再大型的轮船所装备的救生艇其数量毕竟有限，而且轮船越大往往乘客越多，庞大数量的乘客与有限的救生艇长期以来构成一对最基本的矛盾。其次，造成海难死亡的原因除了溺水之外还有很多，比如饮食的缺乏、淡水的短缺、温度问题、体力的大幅度下降、大海河流内食肉动物的威胁等等。要知道，每艘救生艇上所携带的食物、淡水以及其它物资毕竟有限，而身着救生衣的浮游者其所可以携带的生存资源就更为有限，至于一般的充气救生筏上可携带的生存资源也是有限的，而救生衣或充气救生筏还存在破损、漏气的危险，这样，发生海难时，如果其它救生船只在生存资源用完之前来到，那麽，生存大有希望；如果茫茫大海，其它船只来不及赶到之前生存资源或体力已经枯竭，那麽，现代轮船仍然免不了延续着古代轮船的历史悲剧，即“大难临头各自飞”，纯粹依靠个人力量寻求生存，而个体的力量毕竟有限，一旦饮食短缺、体温或体力大幅度下降或是遭受鲨鱼等的袭击，则很快与世长辞，其他人即便想救助他，也因力所不及或鞭长莫及而爱莫能助。在现行专利或失效专利中，关于海难救生，人们做出了许多有益的研究，但思路始终大多停留在个体求生或极为有限范围下的群体力量求生。

本发明的目的在于研制一种可大大增强海难救生能力的充气救生筏，将海难的事故死亡率降到尽可能低的限度。

本发明的目的是这样实现的：它包括普通充气救生筏的一切必备设备，如气嘴、矫正带或矫正索等，其特征在于：在普通充气救生筏的外边缘安装有多组由M个连接环和带锁定装置的挂钩机构依次连接组成的装置，M≥1，充气救生筏上另外还配备有N条绳索，N≥1，依靠这些连接环、绳索及带锁定装置的挂钩机构可以使多个充气救生筏在前后左右相互连接，构成一个极大范围的河或海上充气救生平台或使所有的充气救生筏分成多个充气救生平台；所述的充气救生平台前进的动力由舰船自身带有的救生艇或类似装置或赶来的救援船只提供，充气救生平台与救生艇或类似装置之间用绳索连接固定。

采用这样的结构设计后，发生海难时，将各充气救生筏充气打开，抛入海中，各充气救生筏间相互滑近距离或用绳索抛出以便拉近距离，再用连接环及带锁定装置的挂钩机构在前后左右相互连接，从而构成一个极大范围的海上充气救生平台，身着救生衣的乘客可在此充气救生平台上做大范围的活动，由于此时生存面积极为巨大，人们所需的各种物资可运抵其上，此时，或是各单个救生艇或类似装置为少数量、小规模的各充气救生平台提供动力，或是将足够数量的救生艇或类似装置排列在大规模的充气救生平台整体之前，救生艇或类似装置与最前面的各充气救生筏间用绳索相互连接，从而利用救生艇或类似装置的动力为充气救生平台提供前进驱力，由于此时各充气救生筏之间构成一个整体，人们便可以相互救助，利用群体力量增大大家的生存机会。

采用这样的结构设计后，在工兵架设浮桥时，用连接环及带锁定装置的挂钩机构在前后左右相互连接，构成一个河或海上充气救生平台，再利用小艇或船的拖拽牵引作用，使充气救生平台迅速架设在两岸间，其两侧用绳索与河岸或河边的合适物体固定，再在其上铺设木板或其它浮桥设备，可构成一种极为简单、高效的架设浮桥方案。

采用这样的结构设计后，在抗洪抢险时，用连接环及带锁定装置的挂钩机构在前后左右相互连接，构成一个河或海上充气救生平台，可极大增强灾民的生存能力；当水流湍急时，还可以再利用小艇或船的拖拽牵引作用，使充气救生平台迅速架设在两岸间，其两侧用绳索与河岸或河边的合适物体固定，从而构成一个相对稳定的拦河救生桥，使被水流顺流冲下的逆水者得到及时救助。

作为本发明的一种改进，所述的绳索的两端也安装连接有带锁定装置的挂钩机构。这样，可以使各种连接更为方便。