[发明专利]机动车辆拆解报废组合生产线

权利要求书

1、一种机动车辆拆解报废组合生产线，有一个生产车间(1)，其内设有一条轿车拆解线(4)，一条底盘拆解线(7)，一个大客车/特种车拆解工区(3)和一条总成报废线(6)，其特征在于：

所述的大客车/特种车拆解工区包括2-5个固定拆解工位(301)；

所述的轿车拆解线包括整车上线工位(401)，清洗车体工位(402)，清除残液工位(403)，拆卸总成工位(404)，拆卸附件工位(405)，车体下线工位(406)，由单轨导向运输平车(407)进行工位间传递；

所述的底盘拆解线包括上线/清洗工位(701)，清除残液工位(702)，拆卸车体工位(703)，拆卸总成工位(704)、(705)，车架报废工位(706)；

所述的总成报废线包括二条滚道式输送线，沿输送线装备有用于报废发动机的钻孔工位(601)，用于报废转向机的电锤冲击工位(602)，用于报废前后桥的气割机工位(603)；

在所述底盘拆解线的拆卸总成工位设有可将五大总成转运至总成报废线的悬空自行葫芦线(8)；

在所述轿车拆解线和底盘拆解线的清除残液工位及大客车/特种车拆解工区各有残液输送管道(202)通过组合真空抽吸机组(2)与储液罐(201)连通；

有一个基于企业局域网的多媒体监控系统与信息管理系统，所述系统主要由各自独立的车管业务管理工作站(15)、企业生产管理工作站(16)、驻厂民警监管工作站(19)和车管所远程监管工作站(21)组成，所述系统中设有多个摄像机，至少1个摄像机(171)用于生产线全景监视，并在所述的钻孔工位、冲击工位和气割工位各设一个摄像机(172)(173)(174)；在所述的总成拆解工位、报废工位设置工单条形码扫描器。

2、根据权利要求1所述的机动车辆拆解报废组合生产线，其特征在于：所述的大客车/特种车拆解工区、轿车、总成及底盘拆解线并列布置在车间中，轿车拆解线居中，总成报废线位于轿车拆解线和底盘拆解线之间，在轿车拆解线的下线处设有车身压扁机(5)，在底盘拆解线外侧设有车身拆解工位(10)和车身压扁机(9)，在所述底盘线的拆卸总成工位与报废线之间设有两条悬空自行葫芦线(8)。

3、根据权利要求2所述的机动车辆拆解报废组合生产线，其特征在于：所述轿车拆解线采用普通单轨自行葫芦系统进行工位间传递，所述底盘拆解线外侧并设一条底盘拆解线，所述车身拆解工位和车身压扁机设置在两条底盘拆解线之间。

4、根据权利要求1所述的机动车辆拆解报废组合生产线，其特征在于：所述总成报废线的传输系统包括一条连接轿车拆解线拆卸总成工位的普通滚道(14 1)和积放式自动传送系统(142)，在积放式自动传送系统下端装备有三台自动装卡数控等离子切割机，其中，一台(151)专用于报废前后桥(含齿条式转向机)，一台(152)专用于报废转向机，另一台(153)专用于报废发动机、变速箱，积放式自动传送系统在数控机和悬空自行葫芦线之间，设置了电子识别系统(16)，包括摄像机、读卡器、总成图像数据库和后台控制软件。

5、根据权利要求4所述的机动车辆拆解报废组合生产线，其特征在于：多媒体监控与信息管理系统的摄像机(172)、(173)、(174)分别设置在数控机(151)、(152)、(153)；条形工单管理系统变更为非接触式IC/IB卡管理系统，原条形码扫描器均替换为IC/IB卡感应读卡器，其中仅一台条形码扫描器(181)位于总成报废线的电子识别系统，其余分别布置在总成报废线的三台数控机上。