[发明专利]轿车转向管柱角度的在线测量方法无效
| 申请号: | 00116866.5 | 申请日: | 2000-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN1276310A | 公开(公告)日: | 2000-12-13 |
| 发明(设计)人: | 杨煜普 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;G01B5/24 |
| 代理公司: | 上海交通大学专利事务所 | 代理人: | 王锡麟 |
| 地址: | 200030*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轿车 转向 管柱 角度 在线 测量方法 | ||
1、一种轿车转向管柱角度的在线测量方法,其特征在于实际零件测量步骤:
(1)将一个实际零件与基准台L1和L2面贴紧;
(2)用摄像机摄取零件豁口的图形,经过计算机图象预处理,可以得到零件的边缘图象;
(3)根据l1、l4与l2、l3之间的比例关系,推算出e0o与摄像轴线h1h2的夹角α;
(4)测得实际工件的角度为:θ=θ0+α。
2、根据权利要求1所述的这种轿车转向管柱角度的在线测量方法,其特征还在于基准平台L1、L2和摄像头之间应满足以下要求:
当一个标准零件的b1b2b3b4平面与基准台L1面夹紧、同时标准零件的圆柱体与基准台L2贴紧时,圆柱体上的豁口d1-d2的垂线d0o与摄像机的取景轴线h1h2重合,此时被测的角θ,应为零件设计的标准值3°40′。
3、根据权利要求1所述的这种轿车转向管柱角度的在线测量方法,其特征还在于要使θ的测量精度达到0.1°,相应于图象线段长度的分辨率要达到0.032mm。
4、根据权利要求1所述的这种轿车转向管柱角度的在线测量方法,其特征还在于减小测量误差的方法:
(1)减小摄像的线误差:要求被测配件的圆柱豁口与基准台面紧密贴合,零件的圆柱体形变控制在摄像机聚焦范围为限;
(2)减小图象边缘线误差:在图象处理过程中,应取最小方差为边缘线测量终值。
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