[发明专利]永久性旋装式滤清器

说明书

本发明属于一种液体过滤装置，主要用于发动机的机油过滤。

现有的滤清器外壳是整体结构，只能使用一次。当滤芯被渣质堵塞后，因不能清洗更换滤芯而整体报废，浪费大且污染环境。

本发明目的是公开一种永久性旋装式滤清器。解决了现有一次性滤清器因不能更换滤芯而整体报废浪费大的问题。密封性能好，易加工，可拆装换件，当滤芯用脏后拆开清洗部件或更换滤芯，可降低费用并减少资源浪费及对环境污染。

本发明其组成包括壳体；滤芯；旁通阀，壳体上端有与机体安装用的带有内螺纹的出油孔3及进油孔4，滤芯安装于壳体内腔位于进出油孔之间的流路中，旁通阀安装于壳体内腔下部，其特征在于所述的壳体是由相互可螺纹连接的上壳体1和下壳体2组成，上下壳体均有可供旋紧用的板手座5和17，上下壳体对接处有一个装有密封圈的密封槽6。

本发明实施方案之一是：下壳体的连接密封槽6是在上壳体内螺纹底部，与下壳体的对接上端面对应。

本发明实施方案之二是：上下壳体的连接密封槽6是在上壳体下端斜面7上，下壳体与上壳体对接面带有与上壳体斜面对应的斜面。

实施方案还可以是：在上壳体内出油孔处装有逆流阀，是由弹簧9密封装置和密封垫10组成，密封垫由弹簧压紧在密封装置的油孔的内侧面。所述的滤芯是带微孔的圆柱管状的陶瓷滤芯11。滤芯也可以是安装于上下底板盖之间带有中心管的圆筒状的纸滤芯12。中心管和上下底板盖均为纸质。旁通阀安装于下壳体与滤芯之间，是由限位装置18，弹簧14及密封垫15组成，弹簧19装于下壳体与旁通阀下端盖之间用于夹紧滤芯，密封垫15由压缩弹簧14压紧在旁通阀油孔的外侧面。弹簧19还可以是片簧16，片簧16可以与旁通阀下端盖连为一体。也可以是一个独立的部件。

图1为本发明实施例剖视图；

图2为另一实施例的剖视图；

本发明把壳体分为两部分，即上壳体1和下壳体2，壳体有与机体安装用的带有内螺纹的出油孔3及进油孔4，上端有供装配用的板手座5及安装密封圈用的密封槽6。与下壳体对接端内壁有内螺纹，其下壳体的与上壳体对接端有外螺纹，下壳体底部有供安装用的板手座，通过上下壳体相互旋紧挤压密封圈来实现密封。密封方式可以有两种，一种是在上壳体内顶端对应下壳体壁有可供安装密封圈用的来实现密封。如图1所示。另一种是上壳体下端内壁有一斜台7，斜台上有可供安装密封圈用的密封槽，如图2所示。通过紧挤压密封圈来实现密封。壳体采用铝合金压铸或注塑成型。逆流阀8是由上端盖，密封装置，弹簧9及密封垫10组成。它安装在上壳体与滤芯之间并起密封作用，工作时弹簧压缩密封垫开启油从孔中流出，停机时弹簧压紧密封垫堵住进油孔使油不能倒流。不安装逆流阀的只安装上端盖。滤芯是起过滤作用的，一种是陶瓷滤芯11，滤芯用脏后可清洗重复使用。另一种是纸滤芯12，由滤清纸叠折卷成圆筒，上下盖用纸板与滤纸相粘贴，中心管采用纸筒。当滤芯用脏后可更换。旁通阀是由下端盖，限位装置13弹簧14及密封垫15组成。它安装在滤芯与下壳体的弹簧之间，当滤芯被渣质堵塞后弹簧压缩密封垫开启，油从孔中流入。此时滤芯不过滤，应清洗更换滤芯。弹簧一种是弹簧片16，与旁通阀成为一体，另一种是采用环形弹簧安装在旁通阀与下壳体之间，用于保证各部位之间的密封。