[发明专利]噪声防护墙分段

说明书

本发明涉及一种噪声防护墙分段，例如用于公路、高速公路或轨道路段等，所述噪声防护墙分段由一块或多块最好用塑料材料制成的透明板和固定该透明板的装置组成。

为保护市民免受交通噪声的干扰，多年来采用噪声防护壁、噪声防护墙或噪声防护立面。由于防护壁需要大量的安放场地，所以它主要用于开阔地带，在市区范围内，以及在桥梁结构包括轨道路段经常采用噪声防护墙或噪声防护立面。

为了使汽车驾驶员或轨道车辆的乘客不会被高墙完全与外界隔开，例如防止可能在桥梁上产生的“隧道效应”，人们将这些防护墙的一部分构成透明的结构。

采用普通的硅玻璃安装技术时，透明的玻璃板装在框架内，并且在特定的情况中还要增加金属网，以防止碎片落下。

例如，一种上述类型的噪声防护墙分段公开在德国专利文献DE4230786A1中。其中描述的分段包括两个位于边缘的垂直立柱和一个基本上是正方形的框架，其边缘固定在垂直立柱上，还包括一个基本上是正方形的消音板。所述框架具有两个垂直的框架边和一个将这两个垂直框架边的两个上端连接在一起，并且与其紧靠在一起的前部加强边，该边同样将两个垂直框架边的两个上端与该边紧靠相连，而且连接方式是可拆的。所述基本上是正方形的消音板可以插到框架内，并且以可拆方式固定。

从上述结构的尺寸中可确认，插到框架内的塑料消音板可以比框架或垂直框架边最多高出50％，所以在分段高度给定的情况下，框架的高度必须等于消音板高度的大约2/3。

尽管DE4230786所公开的噪声防护墙分段优先使用了透明的塑料板，但是由于其基本的框架结构大约处在消音板2/3的高度，所以从外观上看，始终给人以“相当沉重”的印象。对于视感而言，“自由伸出的部分”，即伸出框架结构的塑料板是重要的。

此外，以上结构有相对较大的部分使用了相对较贵的塑料平板，但是并没有实现所希望的效果，也就是说，塑料板的一大部分完全插到框架的固定结构内，所以所希望的减轻作用不能完全实现或者根本无法实现。

考虑到以上所列举和讨论的已有技术，本发明提出的任务是，提供一种上述种类的噪声防护墙分段，它具有“视觉上轻巧”的印象，同时具有足够的抗风载荷强度。

此外在所述新型噪声防护墙分段中，还要将影响视线的立柱或框架结构减少到最小程度，或者完全避免。

本发明的目的特别在于取消设置在高处而且影响视线和美观的立柱或框架，提供一种噪声防护墙分段，用该分段可建造起一种尽可能不引人注意的，协调融合在周围风景中的噪声防护墙。

另外，所述新型噪声防护墙分段应当能采用工业化预制，而且预制好的分段应当容易运输、安装和拆卸，并且尽可能便于更换。

本发明的另一个任务是，所述噪声防护墙分段可采用简单的手段可靠地防止破裂时产生碎片，而且其结构还应当能够防止飞鸟与其相撞。

此外，本发明的任务还在于采用所述噪声防护墙分段制造一种噪声防护墙，该新型噪声防护墙应当是透明的，视觉上尽可能不明显而且不引人注意。该新型噪声防护墙特别应当制造简单，维修容易，并且便于维护。

最后本发明还提供了一种所述噪声防护墙分段的制造方法以及用该分段组成的噪声防护墙的制造方法。

以上任务以及其他没有列举的，然而可直接从说明中得出或从说明中推导出的任务，通过具有权利要求1的特征的噪声防护墙分段得到解决。本发明所述噪声防护墙分段的有利实施方式见权利要求1的从属权利要求所保护的方案。其他权利要求涉及用本发明所述分段得到的噪声防护墙。考虑到方法问题还提供了相应的方法权利要求以解决本发明所提出的问题。有利的方法改进方案体现在引用了独立方法权利要求的权利要求的主题中。

所述噪声防护墙分段具有透明墙板和该墙板的固定装置，本发明的特征是，所述墙板就其装配成噪声防护墙的结构而言，是在所述噪声防护墙所定义的墙平面外围绕一根垂线而成型的，该方案以对本领域的普通技术人员而言非显而易见和非可预见的方式实现了一系列优点。这些优点主要包括：

-将本发明所述噪声防护墙分段用于噪声防护墙，在各个分段之间不需要固定柱和/或支承件。

-本发明所述噪声防护墙分段允许一次性地制造出具有“透明立柱”的透明噪声防护墙，也就是说，第一次实现了一种完全透明的噪声防护墙，而没有妨碍外观的不透明立柱，并且不透明的立柱之间的间隔可以做到6米、8米或更长。

-所述噪声防护墙分段是自承载的。

-所述噪声防护墙分段具有稳定性，可以耐受气候影响、所产生的风载荷、抗冲击和其他外力，例如由ZTVLSW 88所定义的应力。