[发明专利]可封闭式前驱动后轮转向自行车无效
| 申请号: | 00105849.5 | 申请日: | 2000-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN1317424A | 公开(公告)日: | 2001-10-17 |
| 发明(设计)人: | 谢天红 | 申请(专利权)人: | 谢天红 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100071 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 封闭式 驱动 后轮 转向 自行车 | ||
本发明涉及一种后轮转向自行车。
前轮转向自行车是一种公知技术,但后轮转向的自行车目前并不为人所知,[《搬运机械的结构与使用维修》(内燃叉车与起重机ISBN-81450-295-9/U.46)]曾介绍过转向轮为后轮的叉车,[《中国自行车》1 999年11期38页(ISSN1000-999X/CN31-1548/ST)曾介绍过斜躺式自行车。[《自行车使用维修指南》第二页ISBN7-80022-926-2]曾介绍过前驱动前轮转向自行车。
目前的自行车是车把与前轮直接相连,其主要作用是转向与平衡,轮盘设在人体下方及两轮之间,重心高,从而使自行车要做成封闭型就变得十分困难,冬天无法抵御寒风,夏日无法遮阳避雨,而且长时间骑行易腰酸背痛,主要原因是自行车本身的结构缺陷造成的。
本发明的任务是提供一种新型自行车,它可以很容易的将车全封闭或半封闭,由于转向轮设在后部,从而使身体前部无横向摆动,车厢容易固定,且坐姿由骑式变坐式或斜躺式,重心低,前后轮距可设计得很短,且附和人体力学。
本发明的任务是以如下方式实现的:见图1
座椅1固定在车架2上,轮盘3设置在前轮轴4的前方,其高低可根据需要进行调整,转向扶于5下部连接连杆6与后轮车叉7相接,车架2的下方可设置平衡轮8,车厢9可固定在车架2的顶端及其它固定部位上,并可做成活动型,转向机构也可通过连杆,皮带,绳索或齿轮等方式连接后轮来控制其转向,转向扶手5也可采用拉杆式,前轮及后轮可设计成双排轮,即三轮车或四轮车,当前轮为双轮时,轮盘与飞轮设在两轮之间,见附图2,这种车型可根据需要加装电动或内燃机助力装置。
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