[发明专利]汽车发动机吸热散热节水器

说明书

汽车发动机吸热散热节水器由散热器总成、吸风储水箱总成、膨胀缸总成、汽车发动机高温水出水口弯头套管、高温水进水胶管、弯套接头、中温水出水胶管、散热器--吸风储水箱连体密封胶垫圈、散热器--吸风储水箱连接紧固螺丝组、散热器--吸风储水箱加强连接紧固螺丝组、输汽胶管、三通接头、膨胀缸进气接头胶管等系统和零部件组成(见图1、图2和说明书附件A)。

散热器总成由外部散热器--固定连接架总成、内部吸热单体总成、输汽--加水排气接头开关总成、外部散热器--内部吸热单体总成密封连体胶垫圈、外部散热器--内部吸热单体单体胶垫圈、内部吸热单体--下连体板连接紧固螺栓组等零部件组成(见图3和说明书附件A)。其中外部散热器--固定连接架总成由上连体板、下连体板、左连接板、右连接板、加强固定连接板组(前、后、左、右共计4块)、散热壳组(共计12节)、过水道组(共计11节)、输汽--加水排气三用接头、进水弯管出水弯管、进水接头、出水接头等零部件组成(见图9和说明书附件A)；内部吸热单体总成由12节吸热单体组成。每节单体由上盖板、下盖板、主吸热管组(每节单体3只)、副吸热管组(每节单体3只)、下盖板内焊封头螺帽组(每节单体6颗)等零部件组成(见图11和说明书附件A)；输汽--加水排气接头开关总成由输气接头、排气接头、加水接头、三用丝套管、密封胶垫圈、连接铆钉、压紧垫片、丝公总成、罩盖手柄等零部件组成(见图10和说明书附件A)。

吸风储水箱总成由箱体、吸风筒组(共计12节)、防尘网、防尘网压条、压条螺栓组、制动彀冷却水源接头等组成(见图4、图12和说明书附件A)。其中箱体由前面板、后面板(与前面板同)、外左侧板、内左侧板、外右侧板、内右侧板、顶板、内底板、外底板、顶板内焊封头螺帽组(共计4颗)、前面板内焊封头螺帽组(共计4颗)、后面板内焊封头螺帽组(共计4颗)、外底板内焊封头螺帽组(共计48颗)等零部件组成(见图13和说明书附件A)。

膨胀缸总成由两个膨胀缸单体组成。每个单体由缸体、缸盖、收缩胎、收缩胎拉紧圆底盘、进气接头、压力汽阀、缸盖边缘密封螺丝组、拉紧圆底盘紧固螺栓组等零部件组成(见图5、图14、图15和说明书附件A)。

一、散热器总成构造：

(一)外部散热器--固定连接架总成构造。(1)将进水弯管、出水弯管、过水道、输汽--加水排气三用接头分别用铜焊垂直与散热壳相应缺口外部密封焊接--构成外部散热系统构件；(2)将输汽--加水排汽三用接头另-端、进水弯管进水端、出水弯管出水端分别用铜焊与下连体板和右侧连接板相应座口垂直从外部密封焊接；(3)用电焊将左、右连接板和前、后、左、右加强连接板分别与上、下连体板垂直焊接；(4)将进水接头、出水接头分别垂直焊接在下连体板反面进水弯管、出水弯管相应座口上；(5)将外部散热系统构件中散热壳上、下口分别用铜焊焊接在上连体板反面和下连体板正面座口和座圈线上(各连接密封位置见图9和说明书附件A)。

(二)内部吸热单体构造，(1)将下盖板内焊封头螺帽用电焊密封焊接在下盖板正面相应螺眼上；(2)将主吸热管和副吸热管出气口外壁分别用铜焊从上盖板正面座口与上盖密封焊接；(3)将主吸热管和副吸热管进气口外壁分别用铜焊从下盖板反面与相应座口垂直密封焊接(焊接位置见图11和说明书A)。

(三)输汽--加水排气接头开关总成构造。(1)用电焊将输汽接头、排气接头、加水接头分别焊接在三用丝套管相应缺口上；(2)将三用丝套管左端与右侧连接板三用接头右面座口外部密封焊接；(3)将连接铆钉铆在压紧垫片铆眼上，再将压紧垫片压与紧丝公上连接柱铆接(要能转动)，然后将密封胶垫圈与铆钉吻接--构成密封总成；(4)将压紧丝公密封总成旋转进三用丝套管内部；(5)将丝公总成中的传动柱穿过罩盖旋转孔；(6)将罩盖丝牙与三用丝套管外部丝牙旋转扣接；(7)将旋转手柄下端穿过传动柱尾端手柄孔，然后将下端铆头。

(四)散热器总成构造(1)将内部吸热单体单体胶垫圈分别从第1-12节散热壳上口装入，安放在下连体板内相应位置；(2)将外部散热器--内部吸热单体总成密封连体垫圈放置在上连体板相应正面位置；(3)将第1-12节单体分别按各自安装部位装入第1-12节散热壳内；(4)将内部吸热单体--外部散热器下连体板连接紧固螺栓组(包括螺栓、平垫、弹簧垫)分别经过下连体板螺眼、外部散热器--内部吸热单体单体胶垫圈螺眼、下盖板螺眼与下盖板内焊封头螺帽连接紧固密封。

二、吸风储水箱总成构造：