[发明专利]电路板承载车架

说明书

本发明涉及一种承载车架，特别是涉及一种电路板承载车架。

在电路板制造程序中，必须用一承载车架(dolly)将完成部分程序的电路板或是制造完成的电路板成品传送至预定地点，以进行下一阶段的制程。如图1所示，其为现有一种承载车架的简图。

请参照图1，一承载车架100包括一组承载车骨架100a、车轮100e与数个隔板102。承载车骨架100a是以四支具有Z轴轴向的支架100c、四支具有X轴轴向的支架100d与四支具有Y轴轴向的支架100b相互垂直耦接组装而成，隔板102可活动跨接在支架100d上，并其表面平行在支架100c与支架100b所构成的Y-Z平面，且隔板102之间彼此相互平行。再者，隔板102上形成有多个平行Y方向的沟槽102a。此外，车轮100e装设在承载车架100的四个角落，以利于推动承载车架100。

将电路板104以平行支架100b与支架100d所构成的X-Y平面的方式，水平插入隔板102之间的空间中，并以隔板102的沟槽102a支撑电路板104的两边。

然而，基于不同客户对于电路板的大小需求不同，因此必须依据电路板的大小宽度与厚度，来调整隔板102之间的距离，以及调整电路板的上下空间。但是，由于不易调整隔板102之间的距离，且调整方法复杂，再者容易在调整之後造成隔板102之间形成非平行状态，即是两隔板102之间的空间上大下小，或是下大上小，如此一来，在将电路板104放置在隔板102之间时，造成整排电路板掉落，导致产品损坏。此外，当将电路板104水平插入隔板102之间的空间时，容易碰撞沟槽102a或是隔板102，甚至是碰撞其他已经水平放置好的电路板，造成产品耗损，降低次品率。又由于电路板的厚度不同，必须按电路板的厚度调整电路板之间的空间，造成承载车空间的浪费，降低承载车所能承载产品的最大数量。

本发明的目的在于提供一种用于承载电路板的承载车架，以解决上述问题。

本发明的目的是这样实现的，即提供一种承载车架，其包括：承载车骨架、数层隔层板与分隔片。承载车骨架，具有至少四支相互平行且垂直地面的支架，每一隔层板的表面法向量与支架平行，且隔层板跨接所有支架，并且将承载车平行分隔成数层承载层。此外，分隔片相互平行位于隔层板上，并且每一分隔片的表面法向量与每一隔层板的表面法向量相互垂直，并将每一承载层分割成数个小空格，其中，每一小空格用于放置一电路板，且电路板以略为平行分隔片的方式，插入小空格并放置在隔层板上。

依照本发明的一较佳实施例，每一隔层板上覆盖一层防静电垫，且每一分隔片上包覆一塑胶套。此外，此承载车架，更包括至少三个车轮装设在承载车骨架下方，以使承载车架能顺利推动。

由于可调整电路板在小空格之间放置的倾斜度，因此不同大小尺寸的电路板，可通过调整其放置倾斜度，顺利地插入分隔片所隔出的数个小空格中的隔层板上，不必因为电路板大小的不同以及电路板的厚度不同，需要调整分隔片之间的距离，因此可以充分利用承载车架的空间，并且可提高承载车架的最多承载电路板数量。此外，由于隔层板上覆盖有一层防静电垫，且分隔片上套有一塑胶套，因此在隔层板与分隔片上不会聚集电荷，于後续将电路板置在隔层板上时，不会造成聚集电荷瞬间放电导致电路板电上的问题。

下面结合附图，详细说明本发明的实施例，其中：

图1为现有一种承载车架的简图；

图2A为根据本发明一较佳实施例的承载车架的简图；

图2B为根据图2A中承载车架其中一隔层板上的分隔片简图；

图3A为当电路板插入分隔片204所隔出的数个小空格206中时承载车架的简图；

图3B为根据图3A中承载车架其中一隔层板上的分隔片与电路板的简图。

图2A为根据本发明一较佳实施例的承载车架的简图。图2B为根据图2A中，承载车架其中一隔层板上的分隔片简图。

请参照图2A与图2B，一承载车架200包括一组承载车骨架200a、数个隔层板200b、至少三个车轮200c与位于每一隔层板200b上的相互平行的数个分隔片204。