[发明专利]汽车尾气处理方法及装置无效
| 申请号: | 00100824.2 | 申请日: | 2000-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN1309233A | 公开(公告)日: | 2001-08-22 |
| 发明(设计)人: | 陈旭禧 | 申请(专利权)人: | 陈旭禧 |
| 主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;B01D53/92 |
| 代理公司: | 北京双收专利事务所 | 代理人: | 吴忠仁 |
| 地址: | 537000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车尾气 处理 方法 装置 | ||
本发明涉及利用液体除去排气中的固体和有毒有害气体的方法及排气处理装置。
汽车内燃机工作时排放出大量有毒有害气体,如氮氧化物、碳氢化合物等,这些气体污染环境,严重威胁人们的健康,特别是在人口集中的大城市,空气质量变坏的重要原因之一就是汽车尾气。为此人们采取了很多措施,如采用电喷车,提高排放标准,对现有化油器汽车进行改造,加装补气阀和三元净化器等。这些方法成本较高,加装补气阀和三元净化器又带来了汽车动力性下降,耗油增加等缺点。
本发明的目的在于克服上述缺点,提供一种成本低、净化效果好的汽车尾气处理方法及汽车尾气处理装置。
本发明汽车尾气处理方法,包括下列步骤:
1、向汽车排气管道内喷水,利用发动机排出的废气热量使喷入排气管道内的水汽化并与废气初步混合,形成废气水汽混合物;
2、在废气水汽混合器中,降低废气水汽混合物的流速,使废气和水汽充分混合并冷却;
3、喷淋洗涤混合后的废气水汽;
4、用螺旋水汽分离器,使含有毒有害物质的水与废气分离,得到第一次净化的废气;
5、喷淋洗涤被第一次净化的废气,使其中的有毒有害物质进一步下沉,得到第二次净化的废气并排出至大气中。
本发明汽车尾气处理方法,其中步骤5可以重复多次。
本发明汽车尾气处理方法,其中在步骤1和步骤2中还包括向汽车排气管道和废气水汽混合器中喷雾。
本发明汽车尾气处理装置,包括排气管道,设置排气管道上的喷水装置,与所述排气管道相连的废气水汽混合器和与所述废气水汽混合器出口相连的若干级螺旋水气分离器,所述废气水汽混合器包括壳体和置于其腔室中的若干块隔板及位于腔室中的至少一个喷嘴,所述螺旋水气分离器包括外筒和内筒,所述外筒的下部为储水室,所述内筒的下端为开口端,所述开口端与储水室的水面之间留有适当间距,所述喷水装置、废气水汽混合器的喷嘴与水泵的出口相连,所述水泵的入口与储水室相连,所述废气水汽混合器的下侧的回水口与所述储水室相连。
本发明汽车尾气处理装置,其中所述的喷水装置位于排气管道的总管上。
本发明汽车尾气处理装置,其中所述喷水装置位于发动机的各分支排气管上。
本发明汽车尾气处理装置,其中还包括安装在排汽总管上或废气水汽混合器上的超声波弥雾器。
本发明汽车尾气处理装置,其中所述的废气水汽混合器腔室中的隔板上密布有小孔。
本发明汽车尾气处理装置,其中所述的螺旋水气分离器的内筒中设有喷嘴,所述喷嘴与所述水泵的出口相连。
本发明汽车尾气处理装置,其中所述的为储水室与储水箱相连,所述水泵的入口改接在储水箱上。
本发明汽车尾气处理方法及装置,其中所述的废气水汽混合器腔室中的隔板呈多头螺旋状。
本发明汽车尾气处理方法及装置,其成本低,净化效果好,尾气中的固体微粒和有毒有害气体经废气水汽混合室喷淋洗涤和在螺旋水气分离器中喷淋洗涤,绝大部分被溶入螺旋水气分离器外筒的储液室中,从而使排放到大气中的气体达到规定的排放标准。
本发明汽车尾气处理装置的其他细节和特点可通过阅读下文结合附图详加描述的实施例即可清楚明了,其中:
图1是本发明汽车尾气处理装置的结构示意图;
图2是图1的俯视图。
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