[实用新型]一种汽车内胎成型模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车内胎成型模具，包括操作台、熔融箱和加热机构，所述操作台的顶部外壁四角处焊接有角垫，且四个角垫的内壁卡接有同一个环形成型模具，所述环形成型模具包括内环、外环和固定架，且内环和外环的一侧外壁中轴线处开有端口，所述端口的两侧外壁插接在固定架的两侧内壁上。本实用新型通过环形成型模具，环形通管进行熔融橡胶注塑，成型在内环外壁上，在成型后从一个截面抽出内胎，截面口安装气门，减少熔融结合部分面积，使内胎的一体成型率更高，四通阀，可用于注料、检测和温度恒定，在成型过程中就对泄露进行检测，两种加热机构，可通过水热和风热两种方式维持温度的恒定，提高导热、散热效率。

主权项

1.一种汽车内胎成型模具，包括操作台(1)、熔融箱(4)和加热机构(9)，其特征在于，所述操作台(1)的顶部外壁四角处焊接有角垫(10)，且四个角垫(10)的内壁卡接有同一个环形成型模具(7)，所述环形成型模具(7)包括内环(13)、外环(14)和固定架，且内环(13)和外环(14)的一侧外壁中轴线处开有端口，所述端口的两侧外壁插接在固定架的两侧内壁上，且固定架远离端口的一侧外壁开有通孔，通孔内壁卡接有注模管(11)，所述操作台(1)的顶部外壁通过螺栓固定有分流器(6)，且熔融箱(4)的一侧外壁焊接有注料管(5)，加热机构(9)和靠近操作台(1)的一侧外壁焊接有加热管(8)，所述注料管(5)和加热管(8)的靠近注模管(11)一端外壁分别和分流器(6)的两侧外壁相连接，且分流器(6)的另一侧外壁和注模管(11)相连接，所述熔融箱(4)的顶部外壁焊接有支架，且支架的顶部内壁通过螺栓固定有电机(3)，电机(3)的输出轴套接有搅拌辊，所述熔融箱(4)的一侧外壁开有卡槽，且卡槽内壁通过铰链固定有进料斗(2)，所述加热机构包括第一加热机构和第二加热机构，且第一加热机构包括第二箱体、两个规格相同的水箱(19)、折叠式水管(20)、第二电加热板(21)和插接架，第二加热机构包括第一箱体、风机(16)和第一电加热板(18)。