[实用新型]一种制动踏板机构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种制动踏板机构及汽车，属于汽车技术领域。制动踏板机构包括踏板支架、弹性伸缩件、踏板臂以及与踏板臂连接的踏板。踏板支架包括连接的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架之间连接有连接轴。弹性伸缩件设置在容纳空间内，第一支架设置有定位件，定位件设置在容纳空间内，弹性伸缩件的一端与踏板臂连接，弹性伸缩件与踏板臂的连接点基本在第一连接处与第二连接处连线的中心线上，弹性伸缩件的另一端与定位件连接，弹性伸缩件与定位件的连接点基本在第一连接处与第二连接处连线的中心线上。本实施例的制动踏板机构，在踏板踏下和抬起的过程中，连接轴和踏板臂受力较均匀，能够延长制动踏板机构的使用寿命。

主权项

1.一种制动踏板机构，其特征在于，其包括踏板支架、弹性伸缩件、踏板臂以及与踏板臂连接的踏板；所述踏板支架包括连接的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间具有容纳空间，所述第一支架和所述第二支架之间连接有连接轴，所述第一支架与所述连接轴的连接处为第一连接处，所述第二支架与所述连接轴的连接处为第二连接处，所述连接轴穿过所述容纳空间，所述踏板臂与所述连接轴连接并可沿所述连接轴的周向转动，所述踏板臂与所述连接轴的连接处为第三连接处，所述第三连接处到所述第一连接处的距离与所述第三连接处到所述第二连接处的距离基本相等；所述弹性伸缩件设置在所述容纳空间内，所述第二支架设置有定位件，所述定位件设置在所述容纳空间内，所述弹性伸缩件的一端与所述踏板臂连接，所述弹性伸缩件与所述踏板臂的连接点基本在所述第一连接处与所述第二连接处连线的中心线上，所述弹性伸缩件的另一端与所述定位件连接，所述弹性伸缩件与所述定位件的连接点基本在所述第一连接处与所述第二连接处连线的中心线上。