[实用新型]一种箱式车架纵梁翻边分体式校正装置有效
| 申请号： | 201621017532.7 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206028381U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 姬延龙;陈莲;戈锋辉;余平;康琪 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B21D1/14 | 分类号： | B21D1/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿,彭成 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种箱式车架纵梁翻边分体式校正装置，包括具有两个能相向夹紧的输出端的气缸，每个输出端连接一连接板；所述连接板顶部间隔可拆卸连接多个定位夹紧块；所述定位夹紧块包括夹紧部、竖直过渡部和水平连接部，所述竖直过渡部两端分别与夹紧部的一端和水平连接部的一端连接，所述水平连接部与连接板可拆卸连接；所述水平连接部能沿其长度方向和高度方向滑移。本实用新型可根据批次冲压件情况通过垫片和腰形孔来有效控制纵梁内外片搭接焊缝间隙，降低工人劳动强度，提高工作效率，提升箱式车架纵梁焊接总成的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 箱式 车架 纵梁翻边分 体式 校正 装置 | ||
【主权项】：
一种箱式车架纵梁翻边分体式校正装置，其特征在于：包括具有两个能相向夹紧的输出端的气缸(1)，每个输出端连接一连接板(2)；所述连接板(2)顶部间隔可拆卸连接多个定位夹紧块(3)；所述定位夹紧块(3)包括夹紧部(3.1)、竖直过渡部(3.2)和水平连接部(3.3)，所述竖直过渡部(3.2)两端分别与夹紧部(3.1)的一端和水平连接部(3.3)的一端连接，所述水平连接部(3.3)与连接板(2)可拆卸连接；所述水平连接部(3.3)能沿其长度方向和高度方向滑移。
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