[发明专利]采用桩撑支护体系的明挖装配整体式结构地铁站施工方法有效
申请号: | 201610528579.8 | 申请日: | 2016-07-07 |
公开(公告)号: | CN106223360B | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 周冉;景彦儒;孟园;李宝文;温磊;胡伟;孟祥友 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司 |
主分类号: | E02D29/00 | 分类号: | E02D29/00;E02D17/04 |
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地址: | 100036 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明采用桩撑支护体系的明挖装配整体式结构地铁站施工方法,能够极大程度地降低传统地铁车站建设对劳动力的需求及现场建筑周转料的使用,能够极大减少施工现场的湿作业工作,减轻施工现场的扬尘、噪音污染及对周边交通环境的负担,降低对施工现场周边环境影响,施工现场采用新型构件支撑体系,提高了施工过程中的机械化程度,降低了工程对劳动力的需求,且由于预制构件的大量使用,能够显著提高相关工程的整体施工质量。 | ||
搜索关键词: | 施工现场 装配整体式 支护体系 地铁站 预制构件 周边环境影响 地铁车站 施工过程 新型构件 噪音污染 整体施工 周边交通 扬尘 施工 机械化 周转 支撑 建设 | ||
【主权项】:
1.采用桩撑支护体系的明挖装配整体式结构地铁站施工方法,其特征在于:包括以下步骤:①、采用桩撑支护体系的明挖装配整体式结构地铁车站基坑开挖支护完成后,由上到下设置三道水平钢支撑,结构底板现浇施工,结构侧墙分为B2层预制侧墙及B1层预制侧墙,预制侧墙构件底部预埋半灌浆套筒与现浇底板边导墙预留钢筋连接,接缝采用灌浆填充,预制侧墙构件之间设置现浇混凝土后浇带;结构柱采用钢管混凝土柱,分为B2层中柱及B1层中柱;车站纵梁采用叠合梁,分为中纵梁及顶纵梁,中纵梁由预制中纵梁构件及现浇混凝土叠合层组成,顶纵梁由预制顶纵梁及现浇混凝土叠合层组成;车站中板及顶板均采用叠合板,即在预制中板构件及预制顶板构件拼装完成后,在预制板构件顶部现浇一层叠合混凝土形成整体;B2层左右两侧边跨部分中板下方设轨顶风道,轨顶风道与边跨预制中板整体预制,称为轨顶风道整体预制中板构件;②、外包防水层施工:车挖基坑设置肥槽,基坑开挖完成后进行基底垫层及防水层施工,车站结构侧墙外包防水直接贴在基坑壁上、肥槽外侧,结构侧墙外包防水第一步施工至第三道水平钢围檩下方,随着基坑三道水平钢支撑拆除进度逐步向上施工外包防水;③、肥槽施工:结构侧墙外包防水第一步施工完成后进行肥槽施工,肥槽采用素混凝土浇筑,肥槽第一步施工至与底板边导墙高度,待B2层结构施工完成后将肥槽浇筑至中板高度,B1层结构施工完成后将肥槽浇筑至顶板高度;④、底板施工:底板采用现浇混凝土结构,底板边导墙钢筋绑扎前先进行钢筋定位模板安装工作,模板底座固定在肥槽上,底板钢筋绑扎完成后浇筑底板混凝土,在混凝土初凝前在底板边导墙与预制侧墙进行连接的部位预埋钢板垫块,钢板垫块的高程与B2层侧墙底高程相同,底板边导墙混凝土顶面需进行凿毛处理;底板施工完成后待结构强度达到要求拆除第三道水平钢支撑;⑤、预制侧墙构件拼装及侧墙后浇带施工:预制侧墙构件分为B2层预制侧墙构件及B1层预制侧墙构件,底板施工完成后首先进行B2层预制侧墙构件的施工,龙门吊将构件由基坑水平钢支撑间隙中吊放至预制侧墙拼装台车上,由台车对预制侧墙构件进行移动对位、下落、三维姿态调整工作,将预制侧墙构件拼装至设计位置与底板边导墙钢筋进行承插,采用丝杠将预制侧墙构件外侧预埋件与围护桩进行刚性连接,完成预制侧墙构件的临时固定;预制侧墙构件与底板边导墙之间设置灌浆层,灌浆层及预制侧墙构件底部预埋的半灌浆套筒中空隙采用高强度灌浆料进行填充;侧墙后浇带采用现浇混凝土施工,施工模板与相邻两块预制侧墙构件上预埋件进行固结,不再架设模板背后支撑;待B2层结构施工完成后进行B1层预制侧墙构件及侧墙后浇带施工,步骤与B2层相同;⑥、钢管混凝土柱施工:钢管混凝土柱分为B2层中柱及B1层中柱,底板施工完成后即进行B2层中柱施工,龙门吊将B2层中柱内钢筋笼整体吊装就位后采用锥套锁紧钢筋接头将钢筋笼底部与底纵梁预留钢筋进行连接,在柱四周搭设脚手架固定钢筋笼后用龙门吊将B2层钢管柱吊装就位并与底纵梁顶部预埋法兰进行连接,临时固定后进行钢管柱内混凝土浇筑;B1层中柱与B2层中柱间设置内衬管,拼装工序与B2层相同;⑦、预制中纵梁构件及预制顶纵梁构件拼装:B2层钢管混凝土柱施工完成后即拼装预制中纵梁构件,龙门吊将预制中纵梁构件由钢支撑间隙吊放至底板上后水平旋转至设计方向,通过提升、纵移、换索、纵移、平移、下落动作将预制中纵梁构件安装在B2层中柱的牛腿上进行临时固定,预制中纵梁与预制中纵梁之间的纵向钢筋连接采用锥套锁紧钢筋接头;B1层钢管混凝土柱施工完成后即拼装预制顶纵梁构件,拼装工序与预制中纵梁相同;⑧、预制中板构件、轨顶风道整体预制中板构件及预制顶板构件拼装:在B2层预制侧墙构件、侧墙后浇带、B2层钢管混凝土柱及预制中纵梁施工完成后即进行预制中板构件及轨顶风道整体预制中板构件的拼装,龙门吊将构件由纵向方向设置的预制板构件吊装区将构件吊放至预制板拼装台车上,由台车将构件转移至设计位置并进行对位、下落工作,完成构件拼装;预制顶板构件的拼装与预制中板构件的拼装工序相同;⑨、中板叠合层及顶板叠合层施工:在预制中板构件及轨顶风道整体预制中板构件拼装完成后即进行中板叠合层施工,首先进行叠合层钢筋绑扎工作,钢筋绑扎完成后进行模板安装,模板安装完成后即可进行叠合层混凝土浇筑,浇筑完成后进行B2层肥槽回填,待结构强度达到设计要求后拆除第二道水平钢支撑;顶板叠合层施工工序与中板叠合层施工工序相同。
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