[实用新型]一种基于超越离合器的车辆坡道辅助制动装置有效
| 申请号： | 201520771745.8 | 申请日： | 2015-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN205064820U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 张燕军;张永强;梅晨;杨权;周磊;周厚强;张平平;刘秀芬;孔祥彪 | 申请（专利权）人： | 张燕军 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430075 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于超越离合器的车辆坡道辅助制动装置，它包含一个可以采集变速器挡位信号的装置信号采集装置(1)，与信号采集装置(1)相连的信号处理装置(2)，以及与信号处理装置(2)相连的执行装置(3)；所述的执行装置(3)包含一根变速器输出轴(12)，该变速器输出轴(12)上安装有换挡齿轮(4)，该换挡齿轮(4)的一侧设置有可与其啮合配合的前进齿轮(5)。本实用新型杜绝了车辆坡道起步时防止车辆“溜坡”，降低对驾驶人员的技能要求，提高车辆行驶过程中的安全性，同时整体的结构简单成本低，安装位置灵活，对车辆电子化程度要求不高，尤其适用于价格较低的手动挡乘用车及货车，具有非常广泛的应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 超越离合器 车辆 坡道 辅助 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种基于超越离合器的车辆坡道辅助制动装置，其特征在于它包含一个可以采集变速器挡位信号的装置信号采集装置(1)，与信号采集装置(1)相连的信号处理装置(2)，以及与信号处理装置(2)相连的执行装置(3)；所述的执行装置(3)包含一根变速器输出轴(12)，该变速器输出轴(12)上安装有换挡齿轮(4)，该换挡齿轮(4)的一侧设置有可与其啮合配合的前进齿轮(5)，其另一侧可与换挡齿轮(4)啮合配合的后退齿轮(6)；所述的前进齿轮(5)整体安装在前进轴(7)上，该前进轴(7)的一端与安装在车体上的第一超越离合器(8)相连，其另一端穿过安装在车体上的第一轴承(9)；所述的后退齿轮(6)整体安装在后退轴(10)上，该后退轴(10)的一端与安装在车体上的第二超越离合器(11)相连，其另一端穿过安装在车体上的第二轴承(13)；所述的第一超越离合器(8)与第二超越离合器(11)之间为方向相反的设置。
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