[实用新型]一种斜拉式车棚有效
| 申请号： | 201520427103.6 | 申请日： | 2015-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN204782131U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 袁建明;袁彬;黄文强 | 申请（专利权）人： | 江苏新金磊钢业有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/02 | 分类号： | E04H6/02 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 李德溅;夏平 |
| 地址： | 214212 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种斜拉式车棚，包括主杆（1）、底座法兰（2），倾斜设置的主杆（1）上固定设置有平衡尾梁（3），平衡尾梁（3）的前端固定在主杆（1）上且通过法兰座（4）与顶棚（5）的尾端固定相连，平衡尾梁（3）尾端分别通过上拉筋（6）和下拉筋（7）与主杆（1）的顶端和底座法兰（2）相连以稳定平衡尾梁（3），同时主杆（1）的顶端通过斜拉筋（8）与顶棚（5）的前部固定相连以稳定顶棚（5）。本实用新型在倾斜设置的主杆分别通过上拉筋、下拉筋和斜拉筋分别强化固定平衡尾梁和顶棚，以及主杆与斜拉筋、主杆与上拉筋之间倾角的设置使得车棚受力均衡，投资小、占地空间小、使用寿命长且性能稳定，故适宜推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 斜拉式 车棚 | ||
【主权项】：
一种斜拉式车棚，包括带有底座法兰（2）的主杆（1），其特征在于：倾斜设置的主杆（1）上固定设置有平衡尾梁（3），平衡尾梁（3）的前端固定在主杆（1）上且通过法兰座（4）与顶棚（5）的尾端固定相连，平衡尾梁（3）尾端分别通过上拉筋（6）和下拉筋（7）与主杆（1）的顶端和底座法兰（2）相连以稳定平衡尾梁（3），同时主杆（1）的顶端通过斜拉筋（8）与顶棚（5）的前部固定相连以稳定顶棚（5）。
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