专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]矿山管理系统-CN202280019490.2在审
  • 饭星洋一;水谷健二;江尻孝一郎;津久井洋;尾谷幸二 - 日立建机株式会社
  • 2022-04-11 - 2023-10-27 - G08G1/00
  • 本申请发明的目的在于提供一种能够分开检测矿山自卸车的动力传动系统及装载量传感器的异常的矿山管理系统。为此,在对在矿山中运转的矿山自卸车进行管理的矿山管理系统中,具备计算矿山自卸车的生产率指标并进行统计的处理装置,所述处理装置至少基于所述矿山自卸车的车速、路面坡度及装载量来计算所述矿山自卸车的消耗能量,基于所述矿山自卸车的燃料喷射量、滑触线电力及电池电力中的至少一个来计算所述矿山自卸车的投入能量,基于所述消耗能量和所述投入能量来判定所述矿山自卸车的装载量传感器或动力传动系统有无异常。
  • 矿山管理系统
  • [发明专利]一种图像处理方法及相关设备-CN202210384608.3在审
  • 陈威;鲁良兵;张鹏;郭静静;魏巍 - 华为技术有限公司
  • 2022-04-13 - 2023-10-27 - G08G1/005
  • 本申请实施例提供了一种图像处理方法,该方法应用于电子设备,该电子设备用于获取用户正前方视角的多帧图像,方法包括:若从多帧图像中检测到人行横道,确定第一路线,第一路线为人行横道上的安全行进路线;基于多帧图像获取用户实际行走的第二路线;若第一路线与第二路线在同一参考系的夹角大于或等于预设角度,向用户输出第一指示信息,第一指示信息用于指示第二路线异常。进而用户在移动过程中偏离人行横道的情况下,通过输出的第一指示信息提升用户通过人行横道的安全。
  • 一种图像处理方法相关设备
  • [发明专利]一种载货车辆用实时引导调度系统-CN202310951769.0在审
  • 张文文;游国涛;张彭真;柴明科;宋喜波 - 河南明晟新材料科技有限公司
  • 2023-07-31 - 2023-10-27 - G08G1/00
  • 本发明公开了一种载货车辆用实时引导调度系统,包括调度中心平台,所述调度中心平台用于对车辆信息进行记录,对车辆进行制定任务和车辆调度,并对车辆位置和状态进行实时监控以及车辆出现异常进行记录处理;司机终端安装于司机车辆上,用于登记车辆信息和司机信息,接收调度中心平台发出的信息;工作人员终端用于接收调度中心平台所记录的车辆装载货物信息;安装于成品库主装车区的引导终端用于显示车辆信息、装取货物的信息和装货位置,对进场车辆进行引导,提高了装货的效率,对行驶途中的司机和车辆进行实时调度和监视,提高了工作人员根据车辆寻找货物的效率,便于对装载货物的误差进行记录,便于后续分析误差原因。
  • 一种载货车辆实时引导调度系统
  • [发明专利]一种导盲机器人的控制方法及导盲机器人-CN202111514584.0有效
  • 刘佳纯;肖刚军 - 珠海一微半导体股份有限公司
  • 2021-12-13 - 2023-10-27 - G08G1/005
  • 本发明公开一种导盲机器人的控制方法及导盲机器人,所述方法具体包括:实时获取导盲机器人当前定位信息;根据导盲机器人在地图上预先规划的导航路线以及导盲机器人当前定位信息确定导盲机器人当前是否需要通过人行横道;若导盲机器人当前需要通过人行横道,则通过高清摄像头和交通信号指挥中心获取导盲机器人当前需要通过的人行横道对应的信号灯信息;根据信号灯信息控制导盲机器人引导盲人通过人行横道。本发明在摄像头识别信号灯信息的基础上同时采用根据导盲机器人实时定位从交通信号中心获取信号灯状态的技术,两种技术手段相互弥补,以保证信号灯信息的准确性,提高导盲机器人引导盲人通过人行横道的安全性。
  • 一种机器人控制方法
  • [发明专利]一种行人过街定向语音提示系统及其方法-CN201910457790.9有效
  • 俞钱君;马春雷;虞雷波 - 杭州聚声科技有限公司
  • 2019-05-29 - 2023-10-27 - G08G1/005
  • 本发明公开了一种行人过街定向语音提示系统,包括用于面向人行横道定向发射音频信息的音频发射终端、用于接收音频发射终端发射的音频信息的音频接收终端,音频发射终端上设有音频发射模块,音频接收终端上设有音频接收模块,音频发射模块与音频接收模块连接,音频发射模块发射的音频信息经人行横道后被音频接收模块接收。本发明在交通信号灯的视觉基础上,通过高度的定向声音提示,使提示声音控制在人行横道线上,为盲人、低头族以及普通人在视线不良情况下,提供交通信号指引,引导行人更安全、文明的过马路。
  • 一种行人定向语音提示系统及其方法
  • [实用新型]行人语音提示桩-CN202222705939.0有效
  • 杨光华;黄凯迪 - 浙江杭兴智能科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-10-27 - G08G1/005
  • 本实用新型公开了行人语音提示桩,涉及交通安全技术领域。本实用新型包括警示主桩和警示副桩,警示主桩一侧垂直位置设有警示副桩,警示主桩和警示副桩内部均设有电源模块,且与交通信号灯电连接,警示主桩和警示副桩上均设有正反显示屏、侧面灯带、红外光栅、发音喇叭、动态提示屏、接收天线和投影灯。本实用新型通过在各方位安装灯带或显示屏,可以全方位提醒,灯带的交叉闪烁能适应更多恶劣天气与地段,并与红绿灯同步连接,云平台做出判断,进行语音播报,配合显示屏与滚动弹幕,可控制音量,解决了现有的行人语音提示桩难以适应恶劣天气与地段,警示效果较差以及可能与红绿灯存在时间误差,指示牌文字可能被忽视,音量影响行人的问题。
  • 行人语音提示
  • [发明专利]面向港区车辆调度-规控耦合的智能集卡协同调度方法-CN202310884388.5在审
  • 胡笳;董逸轩;安连华;李泓辰;李俊琦;杜豫川 - 同济大学
  • 2023-07-18 - 2023-10-24 - G08G1/00
  • 本发明涉及一种面向港区车辆调度‑规控耦合的智能集卡协同调度方法,包括:实时监测港区作业信息;根据采集的港区作业信息,综合多方利益需求,输出智能集卡最优作业序列;构建路径调整算法,考虑多车协同的目的调整智能集卡路径,得到多车系统无冲突轨迹,确定集卡路径时空特征经由点对象;构建速度调整算法,对路径调整算法输出的路径进行优化,优化集卡路径时空特征经由点;集卡根据速度调整算法输出的控制指令执行动作,并向路径调整算法和速度调整算法反馈集卡的实时状态信息,实现智能集卡的协同调度。与现有技术相比,本发明通过宏观任务调度与微观集卡规控相互协同,提高港区作业效率和安全性的同时,保障了集卡执行的精准度。
  • 面向港区车辆调度耦合智能协同方法
  • [发明专利]定制出行交通系统的安全运行技术方案-CN202210355494.X在审
  • 潘之凯;潘艳 - 潘之凯;潘艳
  • 2022-04-06 - 2023-10-24 - G08G1/005
  • 一种定制出行交通系统的安全运行技术方案,抓住了轨路运行车辆不能超重和万一车辆从轨路上掉落如何减损两个关键安全要素,在车站进站处发明与身份验证同步的重量自动检测站台,称量乘客和携带物总重量,限制超过“本次乘车允许的最大载重额度”的乘客进站;同时在车辆底盘上至少安装测量车辆总负荷的重量传感器,自动测量乘客及携带物的总重量,阻止超重车辆投入运行。安全运行技术方案还在车辆中密藏备用降落伞,用车辆上的姿态传感器与“车辆控制指令队列”中包含的方位参数比较,在车辆垂直方向超标准方位移动时打开降落伞,进行极限灾害止损保护,完成保障系统安全运行及出现无法预见事故时能减损的发明任务。方案实施方便,运行可靠,可以在定制出行交通系统中广泛应用。
  • 定制出行交通系统安全运行技术方案
  • [发明专利]定制出行交通系统的规模车辆群控制技术方案-CN202210355285.5在审
  • 潘之凯;潘艳 - 潘之凯;潘艳
  • 2022-04-06 - 2023-10-24 - G08G1/00
  • 一种定制出行交通系统的规模车辆群控制技术方案,在交通控制中心安排乘客自出发站直达目的地的“专列”时,为每辆“专列”定制了到出发时间节点才会运行反映的控制中心对车辆集中统一控制,由车辆自我控制的可执行“车辆控制指令队列”,提前分时间段下传到对应“专列”中。“专列”投入运行后逐一在本地自我实施“车辆控制指令队列”指令,实现控制中心对全部车辆的集中统一控制。该技术方案通过预约乘车获得了“车辆控制指令队列”提前下传的时间,又通过“专列”分散自我实施“车辆控制指令队列”实现车辆由控制中心集中统一控制的发明目标。技术方案要求低,实施方便,运行可靠,可以在定制出行交通系统中广泛应用。
  • 定制出行交通系统规模车辆控制技术方案
  • [发明专利]一种面向网联货运车队的车路协同多级预警系统及方法-CN202210192789.X有效
  • 李金京;高思蒙;程志喜 - 长安大学
  • 2022-02-28 - 2023-10-24 - G08G1/00
  • 一种面向网联货运车队的车路协同多级预警系统及方法,包括信息采集模块、信息处理模块和信息收发模块;信息采集模块、信息处理模块和信息收发模块依次连接;信息采集模块包括路侧信息采集模块和车辆信息采集模块,用于获取当前路段路面状况、特勤车辆所处位置和交通事故发生位置信息,以及目标车队的各车辆行驶参数、位置和车况信息;本发明结合国内车路协同领域现有的技术条件与货运物流上下游产业链需求进行考虑,对车路协同方法在货运车队上的应用场景与技术手段进行优化,针对性的解决了车队内部车辆在近距离跟驰下因驾驶员视野盲区扩大以及车队在面对超视距交通突发事件时因无法及时感知事故发生距离导致的交通安全风险。
  • 一种面向货运车队协同多级预警系统方法

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