专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果126个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]乒乓球的落点区域检测方法、回合计算方法及乒乓球桌-CN202310407706.9在审
  • 张海波;张文;刘福川 - 上海创屹科技有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-07-04 - G01C21/10
  • 本申请提供了一种乒乓球的落点区域检测方法、回合计算方法及乒乓球桌,检测方法包括:在乒乓球桌上设置一左IMU和一右IMU;对左IMU和右IMU进行数据采集,得到各个采样时刻的三维加速度和三维角速度并存储;对存储的N1个最新的加速度和角速度数据进行频域分析,以确定该数据是否为一次乒乓球与球桌碰撞的数据;如果是且需要获取乒乓球在球桌上的落点区域,则在左半球桌和右半球桌上布置三个以上振动传感器;对振动传感器进行数据采集,获得各采样时刻的高低电平信号;利用时间差定位原理确定碰撞点在乒乓球桌上的位置坐标;根据少数服从多数的原则确定乒乓球的最终落点区域。本申请能够方便、快速地获取乒乓球在球桌上的落点区域。
  • 乒乓球落点区域检测方法回合计算方法乒乓球桌
  • [发明专利]一种带有姿态检测的智能渔轮-CN201911230944.7有效
  • 刘峰;薛祖播;尤海斌 - 南京快轮智能科技有限公司
  • 2019-12-05 - 2023-06-16 - G01C21/10
  • 本发明公开了一种带有姿态检测的智能渔轮,包括控制单元,以及与控制单元通信连接的姿态检测单元,姿态检测单元包括陀螺仪和加速度计;S1,当需要抛投鱼竿时,设定目标距离;S2,姿态检测单元建立三轴坐标系,并测量三轴的角速度、三轴加速度;S3,控制单元采集姿态检测单元的测量值,从而获得此时鱼竿的角度;控制单元根据目标距离计算出抛投时的抛投角、出线时的速度。本发明还公开一种包括电源管理模块、刹车单元、测速单元、姿态检测单元、无线通信模块、显示模块、控制单元的带有姿态检测的智能渔轮。
  • 一种带有姿态检测智能渔轮
  • [发明专利]适用于不同使用方位的可携式电子装置-CN202111236266.2在审
  • 黄幼谦;廖建璋 - 热映光电股份有限公司
  • 2021-10-22 - 2023-04-25 - G01C21/10
  • 本发明提供一种适用于不同使用方位的可携式电子装置,其包括信号控制模块、按键控制模块、信息显示模块以及位置检测模块。信息显示模块用于提供多个信息图像画面。位置检测模块用于检测可携式电子装置的设置方位而取得一设置方位信号。按键控制模块包括多个功能性开关以及多个功能性按键。信号控制模块具有分别对应于多个功能性按键的一上方、一下方、一左方以及一右方按键功能执行指令。由此,当可携式电子装置被翻转而改变信息显示模块的设置方位时,信息显示模块所提供的信息图像画面的观看方位跟着信息显示模块的设置方位的变动一起改变,且功能性开关与按键功能执行指令的对应关系跟着信息显示模块的设置方位的变动一起改变。
  • 适用于不同使用方位可携式电子装置
  • [发明专利]一种用于IMU测试设备的安全门的翻转机构-CN202211519638.7在审
  • 鲍苏军;邓斌;吁君豪;王飞 - 宏景智驾电子科技(上海)有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-31 - G01C21/10
  • 本发明提供了一种用于IMU测试设备的安全门的翻转机构,属于汽车零件测试领域,该翻转机构包括对称设置在所述IMU测试设备上的轴承A、与所述安全门一体成型且铰接在所述轴承A上的固定杆以及设置在所述IMU测试设备上用于驱动所述固定杆带动所述安全门在所述轴承A上翻转的驱动机构;其中,所述固定杆靠近所述安全门的一端转动安装在所述轴承A上。该翻转机构结构简单、使用方便,通过该翻转机构能够有效地改变安全门的开合方式,将传统的直上直下开合方式转为翻转开合方式,从而有效地降低IMU测试设备的高度,避免车间顶棚干扰IMU测试设备的正常工作,从而提高IMU测试设备的适用范围。
  • 一种用于imu测试设备安全门翻转机构
  • [发明专利]无人机间三维路径防碰撞方法-CN202211688727.4在审
  • 申海;李达哲;赵霞;林雨奇 - 沈阳师范大学
  • 2022-12-27 - 2023-03-28 - G01C21/10
  • 本发明公开了一种无人机间三维路径防碰撞方法,包括如下步骤:计算无人机个体之间的距离并根据所述距离统计每个无人机个体的邻居的数量;判断无人机个体与其邻居之间的距离是否等于平衡距离,若是,则保持所述无人机个体与其邻居速度一致,否则,判断无人机个体与其邻居之间距离是否大于平衡距离,若是,则计算无人机个体与其邻居的吸引力,否则,选择对应的信任度,并计算无人机个体与其邻居间的斥力;之后,根据无人机个体受到的邻居无人机个体的合力计算无人机个体的和加速度;最后,根据邻居无人机个体的速度改变实时调整无人机个体的速度,使无人机个体之间保持速度一致。该无人机间三维路径防碰撞方法,具有良好的可行性,可实现3维无人机群体防碰撞飞行。
  • 无人机三维路径碰撞方法
  • [发明专利]确定终端设备姿态的方法、装置及设备-CN202011262360.0有效
  • 肖万 - 展讯通信(上海)有限公司
  • 2020-11-12 - 2023-03-17 - G01C21/10
  • 本申请实施例提供一种确定终端设备姿态的方法、装置及设备,该方法包括:在接收到用户向终端设备输入的标定指令时,对终端设备中设置的传感器组件进行标定,得到传感器组件的误差参数,传感器组件包括至少一种传感器;根据传感器组件的误差参数以及传感器组件的测量结果,确定终端设备的姿态。上述过程中,实现了对传感器组件的在线标定,在线标定获取的传感器的误差参数与传感器的实际误差更加接近,保证了误差参数的准确性,进而提高了终端设备姿态的准确性。另外,在线标定过程中,无需依赖实验室的特定仪器,增加了标定操作的灵活性。
  • 确定终端设备姿态方法装置设备
  • [发明专利]基于航姿和DVL的小型AUV导航定位的方法及装置-CN202211361743.2在审
  • 白龙;曾盎;彭俊;吕志刚;熊思任 - 宜昌测试技术研究所
  • 2022-11-02 - 2023-03-03 - G01C21/10
  • 本发明公开了一种基于航姿和DVL的小型AUV导航定位的方法及装置,所述方法包括:基于多普勒计程仪(DVL)的标定参数,对DVL载体系下速度进行修正;将所述修正后的速度转换为地理系下的速度;设置所述小型AUV的导航系统的解算周期为DVL的测速周期;基于所述解算周期、当前解算周期的上一解算周期确定的所述小型AUV的位置信息、以及所述地理系下的速度对所述小型AUV的位置信息进行实时推算,实时确定所述小型AUV的位置信息;基于所述小型AUV是否获得GPS定位信息确定所述小型AUV的位置信息。本发明的方法,综合考虑了小型AUV的俯仰角、横滚角、航向角等信息,考虑了速度矢量在三维空间中的旋转,水下导航定位精度高。
  • 基于dvl小型auv导航定位方法装置
  • [发明专利]跳绳数据处理方法、装置及可穿戴设备-CN201811519210.6有效
  • 张庆学 - 安徽华米信息科技有限公司
  • 2018-12-12 - 2022-11-01 - G01C21/10
  • 本公开提供一种跳绳数据处理方法、装置及可穿戴设备,其中的方法包括:采集得到跳绳数据;提取并记录跳绳数据的特征信息,所述特征信息与跳绳周期对应,是基于跳绳数据的波峰信息和波谷信息分析所得;基于相邻两周期的特征信息和预设的基准标准信息判断是否已经发生连续跳绳动作,如果发生,则开始统计跳绳参数;所述跳绳参数包括跳绳次数;利用已记录的特征信息统计所述跳绳参数,并检测是否发生新的跳绳动作,如果检测到,则更新所统计的跳绳参数。由此本公开可以提高跳绳参数的统计精度。
  • 跳绳数据处理方法装置穿戴设备
  • [发明专利]一种基于LSTM神经网络辅助的车载导航方法-CN202210964179.7在审
  • 甘章怡;杜爽;杨文慧;赵鑫;邓斯琪 - 电子科技大学
  • 2022-08-11 - 2022-09-27 - G01C21/10
  • 本发明公开了一种基于LSTM神经网络辅助的车载导航方法,包括以下步骤:S1.车辆运行时,构建传感器的输出信号特征;S2.在GPS未中断时,构建GPS输出信号特征,并基于扩展卡尔曼滤波处理得到误差数据,并与捷联解算结果作差,得到导航信息;S3.构建LSTM神经网络模型,在GPS未中断的时间段内,对LSTM神经网络进行训练;S4.在GPS中断时,由LSTM神经网络模型输出伪位置增量,并基于卡尔曼滤波得到预测误差数据,与捷联解算结果作差,得到导航信息。本发明基于LSTM神经网络辅助,以MEMS IMU的比力、角速度以及捷联结算的速度和航向角作为输入,以预测GPS中断时的位置增量,并且将此作为EKF的观测量,从而准确估计出车辆的轨迹。
  • 一种基于lstm神经网络辅助车载导航方法

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top