专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]锁具装置、解锁器及状态检测方法-CN202310944921.2在审
  • 陈勇;王振贤 - 长园共创电力安全技术股份有限公司
  • 2023-07-28 - 2023-10-27 - E05B47/02
  • 本发明公开了一种锁具装置、解锁器及状态检测方法,属于电控柜锁具的技术领域,其中,包括第一锁体机构和第二锁体机构,第一锁体机构位于第二锁体机构的一侧,第一锁体机构具有拨动件和锁销件,拨动件与锁销件转动配合;第二锁体机构具有锁罩组件以及至少二个锁孔,二个锁孔分别位于锁罩组件的两个壁面上,锁销件用于与其中一个锁孔相配合;锁罩组件具有磁性件,磁性件靠近其中一个锁孔设置,第一锁体机构具有与磁性件相配合的干簧组件,干簧组件靠近锁销件设置。通过采用干簧组件与磁性件配合,磁性件会产生磁场,而干簧组件靠近或远离磁场后,会使干簧组件断开或连接,干簧组件产生电信号检测锁具装置的状态位置,防止电控柜被随意开启。
  • 装置解锁状态检测方法
  • [发明专利]一种开关门机芯驱动装置-CN202310925844.6在审
  • 林辉;何辉 - 深圳市爱克信智能股份有限公司
  • 2023-07-26 - 2023-10-27 - E05F15/00
  • 本发明涉及出入口开关门技术领域,具体为一种开关门机芯驱动装置,包括机芯底座、门夹机构、驱动机构和传动机构,其特征在于,所述机芯底座包括驱动机构平面、门夹机构平面、传动机构平面和安装平面,并且所述传动机构平面的侧面设有安装平面。优点在于:占用空间小,有利于维修,结构简单,强度高,耐久性好,传动效率高,使用寿命长及噪音降低,转动过程更加顺畅和省力,并且使普通驱动机构具有防水功能,降低了成本,机芯保护罩防水防尘,还能降低传动机构被接触的几率,减少损坏及伤人安全事故的情况发生,使门夹机构模块化,与机芯底座的门夹机构平面灵活装配,降低装置的制造难度,轴承压片,起到缓冲的作用,延长门夹机构的使用寿命。
  • 一种开关机芯驱动装置
  • [发明专利]用于致动车辆的覆盖件的致动机构-CN202310451481.7在审
  • 安德烈亚斯·鲁道夫 - 伊利诺斯工具制品有限公司
  • 2023-04-24 - 2023-10-27 - E05B85/10
  • 一种用于致动车辆的盖件(102)的致动机构(100),盖件(102)能够在关闭位置与打开位置之间以可逆的方式运动并且尤其能够枢转,致动机构(100)具有:尤其呈具有驱动轴的电动机形式的驱动装置(108);与驱动装置相关联的运动机构,运动机构被配置成用于在驱动装置被致动时获取来自驱动轴(160)的旋转运动并且将旋转运动转换成盖件(102)的运动、尤其是枢转,其中运动机构与联接装置(110)相关联。联接装置(110)具有正常状态和加强状态,在正常状态下,驱动轴(160)的转矩以不断增加直至第一转矩阈值的方式被传递至盖件;在加强状态下,驱动轴(160)的转矩以突然达到第二转矩阈值的方式被传递至盖件,其中第二转矩阈值大于第一转矩阈值。
  • 用于车辆覆盖机构
  • [发明专利]一种具有静音功能的汽车中控门锁-CN202310748828.4在审
  • 马耀辉;蔡桥洪;许庆忠;周骏;林磊;孙治国 - 浙江信衡电动科技有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-10-27 - E05B77/48
  • 本发明属于汽车门锁领域,具体为一种具有静音功能的汽车中控门锁,包括安装壳,所述安装壳的内部卡合连接有驱动马达,所述安装壳的内部设置有连接杆,所述安装壳的内部设置有限位杆,所述安装壳的内部设置有推动板,所述安装壳的上表面螺栓固定连接有蜂鸣器,所述安装壳的内壁粘接连接有防护棉,所述安装壳的外表面设置有撞击块,解决了现有的汽车中控门锁在当车内有遗忘的小孩时,容易造成危险事故的发生,同时进行破窗的操作,容易增加车辆的维修成本,并且一些车门中控锁,通过蜗轮蜗杆进行驱动,由于齿轮驱动在使用一段时间后由于磨损等原因,会造成较大的噪音的问题。
  • 一种具有静音功能汽车门锁
  • [发明专利]一种翻转式出渣车-CN202310816900.2在审
  • 沈铭隆;季永早;张圣洁;朱忠德;项鹏豪;沈冠达;季温特 - 天联智能科技(丽水)有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-27 - E05F15/53
  • 本发明公开了一种翻转式出渣车,包括车架和用于存放药渣的舱体;所述舱体的两侧均通过回转支承轴承安装于车架上,并通过驱动电机驱使舱体在车架上下翻转;所述舱体的开口左右端分别转动设置有左舱门和右舱门,所述左舱门和右舱门上分别连接有相互啮合的左齿轮和右齿轮;所述舱体上安装有舱门启闭驱动组件,所述舱门启闭驱动组件包括铰接臂和安装于舱体上的的舱门驱动气缸,所述铰接臂的一端部与右舱门相铰接,另一端部与舱门驱动气缸相铰接;所述舱门驱动气缸通过铰接臂驱使右舱门向内关闭或向外打开,该右舱门带动左舱门同步向内关闭或向外打开;实现出渣车舱体自动翻转和舱门自动启闭,简化舱门启闭的操作,提高卸渣效率,保证工人的安全。
  • 一种翻转式出渣车
  • [发明专利]一种铰链、箱体及自动化设备-CN202310869781.7在审
  • 胡辉;沈达立;陈锡保;金立国 - 东莞怡合达自动化股份有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-10-27 - E05D3/06
  • 本发明公开了一种铰链、箱体及自动化设备,铰链包括第一主体、第二主体、第一摆杆和第二摆杆;第一摆杆包括第一端和第二端,第一端与第一主体可转动连接,第二端与第二主体可转动且可滑动地连接;第二摆杆与第一摆杆并排设置,第二摆杆包括第三端和第四端,第三端与第二主体可转动连接,第四端与第一主体可转动且可滑动地连接,第一摆杆的中部和第二摆杆的中部可转动连接。第一摆杆和第二摆杆并排设置,使得第一摆杆和第二摆杆能够设置成相同的结构样式,进而第一摆杆和第二摆杆能够由同一模具制造,降低了铰链的制造成本。
  • 一种铰链箱体自动化设备
  • [发明专利]智能门的供电装置和系统-CN202210837161.0在审
  • 杨讯;张乐;蒋顺吉;张国鑫;费新 - 中移物联网有限公司;中国移动通信集团有限公司
  • 2022-07-15 - 2023-10-27 - E05B47/00
  • 本申请公开了一种智能门的供电装置,包括:合页输电模块包括:第一合页,用于固定于墙壁或门框上,第一合页内部开设有第一中空结构;第二合页,用于固定于智能门上,第二合页内部开设有第二中空结构,第二合页转动连接第一合页,第二中空结构连通第一中空结构;电线,用于利用外界电源向智能门内的门控模块供电,电线从智能门外依次穿过第一中空结构、第二中空结构至智能门内与门控模块电连接,设置于第一中空结构和/或第二中空结构的至少部分电线具有伸缩性。通过在中空结构中设置的可伸缩性电线,降低了在智能门转动过程中对电线的拉扯,保护输电线,延长了该供电装置的使用寿命。
  • 智能供电装置系统
  • [发明专利]隐藏式门把手及车辆-CN202311065466.5在审
  • 李东旭;曾金波;魏蕾蕾;林珊安;张伟;冉红彬 - 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
  • 2023-08-22 - 2023-10-27 - E05B85/10
  • 本发明公开了一种隐藏式门把手及车辆,隐藏式门把手包括:安装座、第一传动件、手柄和驱动组件,安装座固设于车门,第一传动件可活动的设于安装座内,且第一传动件相对安装座具有第一位置、第二位置和第三位置,驱动组件设于安装座内且与第一传动件连接,手柄可活动地设于第一传动件,且手柄具有感应开关,驱动组件驱动第一传动件从第一位置移动至第二位置过程中,第一传动件驱动手柄从安装座内移出安装座,当感应开关获取到感应信号时,驱动组件驱动第一传动件从第二位置移动至第三位置以解锁车门门锁。通过隐藏式门把手内置的驱动组件驱动第一传动件即可实现对门锁的自动解锁,隐藏式门把手可匹配所有的普通机械门锁而无需采用专门的电动门锁,降低了采购成本。
  • 隐藏门把手车辆
  • [发明专利]用于车辆的门把手组件-CN202210385477.0在审
  • 陈斌 - 伊利诺斯工具制品有限公司
  • 2022-04-13 - 2023-10-27 - E05B85/10
  • 本公开提供一种用于车辆的门把手组件,包括把手支撑座、把手、连杆装置、展开按钮和阻挡装置。把手安装在把手支撑座上,并且把手能够相对于把手支撑座运动,从而具有缩回位置、展开位置和释放位置。连杆装置包括第一连杆,把手经由连杆装置安装至把手支撑座。展开按钮可转动地连接至把手支撑座,并且能够推动第一连杆沿第一旋转方向转动,以通过第一连杆带动把手从缩回位置运动到展开位置。阻挡装置与第一连杆配合,并被配置为当把手从缩回位置运动到达展开位置时阻挡第一连杆沿着与第一旋转方向相反的第二旋转方向转动,从而能够通过第一连杆将把手保持在展开位置,以允许操作者通过操作处于展开位置的把手而使把手从展开位置运动到释放位置。
  • 用于车辆门把手组件

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