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- [实用新型]一种降噪型橡胶道口板-CN202320666349.3有效
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郑奇通;郑高超;郑永进;郑小苏
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浙江通超工贸有限公司
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2023-03-28
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2023-10-03
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E01C9/04
- 本申请公开了一种降噪型橡胶道口板，涉及道口板技术领域，一种降噪型橡胶道口板，包括枕木，所述枕木的顶部固定设有铁轨，所述铁轨的一侧固定设有外口板，且外口板位于枕木顶部的两侧，所述外口板的内腔开设有安装孔，所述外口板的一侧搭接有地面。本申请通过卡槽、卡块、固定槽、固定块、固定螺栓等结构间的配合设置，通过内口板上开设的卡槽将卡块插入到卡槽内，对两个内口板进行连接，将固定块插入到固定槽内并通过固定螺栓对固定块进行固定，从而使卡块能够固定在内口板上，从而能够稳定的将两个内口板进行固定，避免了汽车在行驶在内口板上时造成两个内口板的连接处翘起，从而保证了内口板的稳定，避免了安全事故的产生。
- 一种降噪型橡胶道口
- [实用新型]铁路道口树脂铺道装置-CN202320597205.7有效
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齐志红
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齐志红
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2023-03-24
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2023-09-26
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E01C9/04
- 本实用新型涉及一种铁路道口树脂铺道装置，它包括两排轨内铺面板（1）和两排轨外铺面板（2），两排轨内铺面板（1）的拼接缝上方设有固定压板（4），固定压板（4）上设有若干根从上向下穿过固定压板（4）的下拉螺栓（5），下拉螺栓（5）的下端与轨内铺面板（1）下方的横梁（6）相连，各轨外铺面板（2）与铁轨之间分别设有轨卡（7）和连接勾螺栓（8），轨卡（7）上的卡槽与铁轨内侧轨底侧面相配合，连接勾螺栓（8）一端的弯钩钩在连接钢筋（21）上、另一端穿过轨卡（7）上的螺栓孔并安装有螺母。它具有施工安装更加容易，造价更低，耐磨性更好的优点。可以延长维修周期和节约维修成本，还可以加快安装和维修速度。
- 铁路道口树脂装置
- [发明专利]道口通行装置以及轨道系统-CN202310328160.8在审
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厉敏辉;牛文强;郑靖宇;薛恒坤;许孔斌
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浙江天铁实业股份有限公司
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2023-03-29
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2023-09-22
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E01C9/04
- 本发明提供一种道口通行装置以及轨道系统，包括设置在钢轨上的连接组件、安装在两条钢轨之间的主道口板以及安装在钢轨外侧的两块侧道口板，其中，主道口板以及两块侧道口板的材料均为玻璃纤维增强塑料，其抗压强度高，绝缘性能好，耐久性和耐火性好，整体性好，取材方便，耐磨，变形少，可长期地保证行人安全平稳地通过道口处。此外，与混凝土道口板、橡胶道口板相比，玻璃纤维增强塑料材质的道口板的重量减轻了很多，可不必再使用专用的起吊设备及输送设备，施工更为方便。进一步，本发明的道口板仅通过连接组件可拆卸地连接在钢轨上，无需对轨枕等其他轨道结构进行打孔等操作，因此施工更为方便快速，在后续有其他施工需要时也便于拆卸。
- 道口通行装置以及轨道系统
- [实用新型]平交道口橡胶铺面板-CN202223360276.X有效
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张建琴
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天津恒益达铁路器材有限公司
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2022-12-01
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2023-09-19
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E01C9/04
- 本实用新型涉及橡胶铺面板技术领域，且公开了平交道口橡胶铺面板，包括：路面，所述路面的顶部开设有沟槽；铁轨，设置于所述沟槽的顶部：该橡胶铺面板，通过弧形橡胶面板使得汽车在行驶过程中看到弧形橡胶面板会减速起到一个减速带的目的，速度慢了冲力也减小对于路面的伤害也随之减小，橡胶板的设置使得车辆在通过的时候，会有重力橡胶面板可以避免重力直接施压在路面上，对路面的伤害也随之减小。该橡胶铺面板，通过弹簧的设置使得车辆再通过时会向下压动弧形橡胶板，使得面板一和面板二下降，这样来汽车对弧形面板的冲力就会使得面板一和面板二下降把冲力变成重力由弧形橡胶板减压施加在面板一和面板二上面减小了对面板一和面板二的伤害。
- 平交道橡胶铺面
- [实用新型]一种铁路用橡胶道口板-CN202321312041.5有效
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张诚
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济南恒盛铁路车辆配件有限公司
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2023-05-25
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2023-09-12
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E01C9/04
- 本实用新型公开了一种铁路用橡胶道口板，包括铁轨、第一道口板、第二道口板和连杆，所述的铁轨呈对称式设有两个，且两个铁轨分别假设在一组枕台的顶部两端，同时枕台呈等间距设有若干个；每个所述的铁轨的两端分别配合两组固定螺栓与枕台的一端固定连接，且每组枕台均呈对称式设有两个；本实用新型，第一道口板的底部轮廓贴合枕台的轮廓，第一道口板远离第一边条的一端的厚度大于另一端，使得第一道口板的重心保持在远离铁轨的一端，且两组第一道口板在对接后，卡槽和卡块相互卡合连接，是的两组第一道口板之间可以相互卡合牵制，可以有效降低第一道口板在使用时发剩位移及翘起的几率，提高了第一道口板在使用时的稳定性。
- 一种铁路橡胶道口
- [发明专利]橡胶道口板-CN202210871607.1在审
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李绍辉;许静;薛恒坤;许吉锭;宋婷婷
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浙江天铁实业股份有限公司
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2022-07-23
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2023-07-28
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E01C9/04
- 本发明提供了一种橡胶道口板，设置在铁路平交道口，铁路平交道口包括轨枕、轨枕两侧的路基以及平行设置在轨枕上的两根钢轨，其特征在于，包括：道口板主体，安装在轨枕上，包括主板部、两个侧板部以及多组连接组件；以及道口减振垫，设置在道口板主体与轨枕之间，其中，主板部安装在两根钢轨之间，包括上主板和下主板，上主板叠放在下主板上，并通过连接组件与下主板固定连接，两个侧板部分别安装在两根钢轨与对应侧的路基之间，每个侧板部均包括上侧板和下侧板，上侧板叠放在下侧板上，并通过连接组件与下侧板固定连接，道口减振垫通过紧固件固定连接在下主板和下侧板靠近轨枕的表面上。
- 橡胶道口
- [实用新型]一种适用于桥枕型的橡胶道口板-CN202320491420.9有效
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张思翔
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辽宁城际铁路设备制造有限公司
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2023-03-15
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2023-07-21
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E01C9/04
- 本实用新型涉及道口板技术领域，且公开了一种适用于桥枕型的橡胶道口板，包括中心板，所述中心板左右两侧设置有中板，所述中板外侧设置有边板，所述中心板、中板和边板底部设置有辅助机构，所述中心板、中板和边板后侧内设置有拼接机构。该适用于桥枕型的橡胶道口板，通过设置的辅助机构，每组道口板由原来的四块，变成了五块，其中两块边板，两块中板加上一块中心板，增加了该道口板安装后的承重能力，防滑凸块增加了该道口板顶部的摩擦力，导热柱的开设用于帮助该中心板、中板和边板的硫化速度，第一扣件槽、第二扣件槽和第三扣件槽的开设用于使中心板、中板和边板可以卡接于枕木顶部和用于放置桥枕和钢轨的扣件。
- 一种适用于桥枕型橡胶道口
- [实用新型]一种铁路用橡胶道口板辅助安装组件-CN202320394496.X有效
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张诚
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济南恒盛铁路车辆配件有限公司
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2023-02-28
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2023-07-18
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E01C9/04
- 本实用新型公开了一种铁路用橡胶道口板辅助安装组件，涉及道口板安装技术领域，该铁路用橡胶道口板辅助安装组件包括轨道固定底架，该轨道固定底架的内侧设置有两条相互平行的轨道，且每个轨道的内侧贴合连接有轨道顶紧座；并且配合安装有双向丝杆；轨道固定底架和轨道顶紧座上方设置有轨道道板；使用时，首先将轨道固定底架与地面通过锚栓进行固定，将两个轨道贴放在轨道固定底架的内侧，紧接着将轨道顶紧座顶至轨道的内侧，然后将侧固定块与轨道通过螺栓固定，旋转双向丝杆，两个轨道顶紧座将双向丝杆的旋转运动转化为直线运动，轨道顶紧座底部的滑轨沿着滑槽向两侧滑动，将轨道与轨道固定底架两侧的抵止部固定紧，从而实现了轨道的安装。
- 一种铁路橡胶道口辅助安装组件
- [实用新型]一种橡胶铺面板平过道-CN202223254187.7有效
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王淑萍
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天津坤鹏博昕科技有限公司
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2022-11-29
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2023-07-11
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E01C9/04
- 本实用新型涉及橡胶产品技术领域，且公开了一种橡胶铺面板平过道，包括底地面和铁轨，所述地面内壁设置有支撑机构，所述铁轨之间设置有铺面板机构，所述地面顶面开设有凹槽，凹槽内壁设置有枕木，所述枕木底面与凹槽内壁固定连接，所述枕木顶面设置有斜块，所述斜块底面设置有销柱，所述销柱顶面与斜块底面固定连接，所述枕木两端斜面开设有卡槽二，所述销柱表面与卡槽二内壁卡接。通过预留孔的设置，延着铁轨方向用钢筋拉上，使得汽车碾压时不易分离；通过面板一和面板二表面上带有10‑20毫米的天然胶凹凸花饰，能够增加摩擦系数并美化环境；通过纤维骨架的设置，能够增强面板一和面板二抗冲击、抗撕裂能力和耐磨耐压性。
- 一种橡胶铺面过道
- [实用新型]一种新型高强铁路道口板-CN202320200438.9有效
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郑健;李峰
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沈阳东铁线路器材制造有限公司
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2023-02-14
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2023-06-09
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E01C9/04
- 本实用新型涉及铁路道口板技术领域，提供了一种新型高强铁路道口板。包括：前道口板和后道口板，前道口板和后道口板相互卡接；前道口板的前道口板主体的上侧设置有弧形防滑部，前道口板主体的中部设置有通槽，通槽的上壁和下壁分别设置有上钢板和下钢板，上钢板和下钢板之间设置有多个阻尼器。有益效果在于：该道口板的主体底部设置与桥枕位置相对应的多个成排设置的圆槽，每个圆槽通过一连接柱分别连接有一固定爪，需要指出的是，每个连接柱的长度不一，可呈两端设置的短、中间设置的长的趋势或其他趋势，使固定爪插接后的长度适应混凝土桥枕的上表面高度，对道口板的主体进行稳定的支撑，保证了车辆通过时道口板的稳定性。
- 一种新型高强铁路道口
- [发明专利]一种线路检修式尼龙道口板-CN202310321036.9在审
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郑必祥;李隆云
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彭州市鹏飞橡塑有限责任公司
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2023-03-29
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2023-06-06
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E01C9/04
- 本发明公开了一种线路检修式尼龙道口板，包括内侧道口板主体和外侧道口板主体，所述内侧道口板主体设置有一对，且对称分布在一对钢轨之间，在本发明中的钢轨内侧对称分布的两个内侧道口板主体通过检修卡条实现卡合，再配合延伸边A延伸至钢轨的内侧，使得两个内侧道口板主体卡合拼接稳定，不会出现晃动，在外侧道口板主体和内侧道口板主体上均设置有与钢轨上的扣配件对齐的检修观察孔，可以方便通过检修观察孔对钢轨上的扣配件进行检查；若需要进行检修扣配件时，将检修卡条取出，两个内侧道口板主体向内侧中间一推，即可实现内侧道口板主体的拆卸，将拆装也非常方便；便于后期对钢轨的检修。
- 一种线路检修尼龙道口
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