[发明专利]燃油直接喷射式四冲程内燃机无效
| 申请号： | 99809390.4 | 申请日： | 1999-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN1406313A | 公开（公告）日： | 2003-03-26 |
| 发明（设计）人： | L·斯皮格尔;O·弗拉敦;M·林德劳;E·利佩尔特;B·斯蒂贝尔斯;J·特奥巴尔德 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02B23/10 | 分类号： | F02B23/10;F02F1/42 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟,章社杲 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种火花点火式四冲程内燃机，燃料借助一喷油嘴(22)直接喷入燃烧室，该内燃机带有至少一个进气通道(14)及一个进气门(15)，至少一个排气通道(16)和一个排气门(17)，其中进气门(15)和排气门(17)布置在燃烧室(28)的相对的两侧，喷油嘴(22)位于进气门侧，还有至少一个成型于活塞顶部(12)的凹坑(32；36，38)，其中活塞(10)的中心纵轴线(30)沿其运动方向延伸。这里凹坑(32；36，38)位于进气门侧，并且凹坑(32；36，38)相对进气门(15)和喷油嘴(22)具有至少一个形成活塞顶部(12)的最高点的边缘部分，使得从以相应方式构成的进气通道(14)经进气门(15)进入燃烧室(28)的气流(26)和从喷油嘴(22)进入燃烧室(28)的燃油射束(24)在相对的两侧进入凹坑(32；36，38)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 直接 喷射式 四冲程内燃机 | ||
【主权项】：
1.火花点火式四冲程内燃机，燃料借助一喷油嘴(22)直接喷入燃烧室，该内燃机带有至少一个进气通道(14)及一个进气门(15)，至少一个排气通道(16)和一个排气门(17)，其中进气门(15)和排气门(17)布置在燃烧室(28)的相对的两侧，喷油嘴(22)位于进气门侧，还有至少一个成型于活塞顶部(12)的凹坑(32；36，38)，其中活塞(10)的中心纵轴线(30)沿其运动方向延伸，其特征在于，凹坑(32；36，38)位于进气门侧，并且凹坑(32；36，38)相对进气门(15)和喷油嘴(22)具有至少一个形成活塞顶部(12)的最高点的边缘部分，使得从以相应方式构成的进气通道(14)经进气门(15)进入燃烧室(28)的气流(26)和从喷油嘴(22)进入燃烧室(28)的燃油射束(24)在相对的两侧进入凹坑(32；36，38)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/99809390.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：控制可变光衰减器的控制器
- 下一篇：依赖位平面的信号压缩
