[发明专利]具有改进阻尼特性的铁路车辆车轮无效
| 申请号： | 99805227.2 | 申请日： | 1999-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN1106298C | 公开（公告）日： | 2003-04-23 |
| 发明（设计）人： | 厄斯塔蒂翁斯·约安尼季斯;亨宁·汉斯·维特迈尔 | 申请（专利权）人： | SKF工程研究中心公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏 |
| 地址： | 荷兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种铁路车辆车轮(1)，包括一轮毂(2)和一轮圈(3)，该轮圈(3)设置有轮缘(6)，该轮毂(2)和轮圈(3)借助于一盘(13)或多个辐条相互连接在一起，轮圈(3)包括一薄的粘弹性层(8)以用于消除源自于铁路车辆车轮(1)和铁路路轨(7)之间接触的振动，其特征在于，粘弹性层(8)的厚度的数量级小于轮圈(3)厚度的数量级。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 改进 阻尼 特性 铁路车辆 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆车轮(1)，包括一轮毂(2)和一轮圈(3)，该轮圈(3)设置有轮缘(6)，该轮毂(2)和轮圈(3)借助于一盘(13)或多个辐条相互连接在一起，轮圈(3)包括一薄的粘弹性层(8)以用于消除源自于铁路车辆车轮(1)和铁路路轨(7)之间接触的振动，其特征在于，粘弹性层(8)厚度的数量级小于轮圈(3)厚度的数量级。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于SKF工程研究中心公司，未经SKF工程研究中心公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/99805227.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
