[发明专利]结构体的制作方法和结构体无效
| 申请号： | 99805143.8 | 申请日： | 1999-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN1106904C | 公开（公告）日： | 2003-04-30 |
| 发明（设计）人： | 江角昌邦;佐藤章弘;福寄一成 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B23K20/12 | 分类号： | B23K20/12;B23K31/00;B23K37/08;B24B29/00;B24C1/00;B24C1/06;B24C1/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于在通过摩擦搅拌连接方式连接在面板的一个表面上具有筋条的车体的情况下能够提高车的装饰性能降低制作成本。具体地说，将在面板101的一侧上具有多个筋条105的多块挤压型材100以没有筋条105的表面朝下地放置在操作台40上，并使型材100，100的端部彼此对接，接着，从上方由转动体20对型材100的端部彼此进行摩擦搅拌连接，然后，对没有筋条105的那一侧进行细磨加工，制作成车体外表面。实质上，这种车体不需要对连接缝进行切削加工，可以降低成本的同时提高车体的装饰效果。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 制作方法 | ||
【主权项】：
1.一种结构体的制造方法，其特征在于将2个部件的面板端部彼此对接，只从一个表面对上述面板的端部彼此进行摩擦搅拌连接，对与进行上述摩擦搅拌连接侧的相反侧表面进行抛光研磨或喷砂加工，将该表面做成结构体外表面。
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