[实用新型]自动扶梯登机车

摘要

一种自动扶梯登(飞)机车,它由车身、传动件和扶梯三部分组成。在车身的车架下面有两对平行且对称的液压千顶使前后车轮悬空,在扶梯架中安放旋转梯,旋转梯经传动件传动,传动件的动力来源于汽车本身的动力装置,当旅客上飞机时,用前进1档使悬空后轮顺时针旋转,当旅客下飞机时,用汽车的倒档,使悬空后轮逆时针旋转即可。

主权项

1、一种自动扶梯登机车，其结构是由车架(8)，车头(9)，两对车轮(10)和(13)，两对液压千斤顶(12)和(20)，护板(14)，梯子(15)，缓步平台(16)，护板(25)，主动滚动筒(17)，齿轮(18)，链条(19)，变速箱(20)，链条(11)，传动轴(22)，齿轮(23)，牙包(26)，传动轴(27)，液压千斤顶(28)，齿轮(29)，齿轮(30)，后桥(31)，护板(1)，旋转扶带(2)，旋转梯(3)，从动滚筒(4)，平台(5)，液压千斤顶(6)，伸缩平台(7)，护板(24)，扶梯架(32)组成，其特征是在车架(8)的下面分别固定两对平行且对称的液压千斤顶(12)和(20)，在车架(8)的前面固定车头(9)，在车架(8)的两侧面是护板(14)和(25)，在车架后部有一对车轮(10)，在车头(9)的下面一对车轮(13)，在车架(8)的尾部有平台(16)和近地梯子(15)，传动轴(27)连结牙包(26)，牙包(26)连结后桥(31)，后桥(31)的两端分别固定车轮(10)，在车轮(10)内侧的钢圈上固定齿轮(30)，在后桥(31)接近齿轮(30)的一端固定齿轮(29)、(23)和液压千斤顶(28)，且齿轮(23)与(29)为一体，液压千斤顶(28)与齿轮(23)连结，齿轮(23)通过链条(11)连结变速箱(21)，变速箱(21)通过链条(19)连结齿轮(18)，齿轮(18)固定在主动滚动筒(17)的一端上，在扶梯架(32)和车架(8)之间固定平行且对称的两个液压千斤顶(6)，在扶梯架(32)的上端固定平台(5)，在平台(5)的上面固定护板(1)，在平台(5)的前端固定伸缩平台(7)，在扶梯架(32)的中部固定旋转梯(3)，旋转梯(3)的下端为主动滚筒(17)，上端为从动滚筒(4)，在扶梯架(32)的两侧面为护板(24)，护板(24)的上椽为旋转扶带(2)。