[实用新型]轮胎自动报警器

摘要

一种适用于桥车的轮胎自动报警器,包括压力传感器、传输结构,特点是该传感器有一金属壳体,在金属壳体一端设置有与轮辋连接的耐压导管,并与轮胎内侧相通,在靠近耐压导管的壳体内设有一密封鼓膜,在鼓膜的后侧依次设置有支承片、压力顶杆、压力弹簧,在压力顶杆后端设置有一压力开关,该开关通过接线柱与固定在轮胎钢板上并与钢板绝缘的导电铜环相接,在制动盘和制动鼓上设置有电刷滑环、电刷结构,该电刷通过导线再与驾驶室内的报警器相接。

主权项

1、一种适用于桥车的轮胎自动报警器，它包括有一压力传感器、信号传输结构，其特征是该压力传感器有一金属壳体，在金属壳体一端设置有一与轮辋固定连接的耐压导管，并与轮胎内侧相通，在靠近耐压导管的金属壳体内侧设置有一密封鼓膜，在密封鼓膜的后侧依次设置有支承片、压力顶杆、压力弹簧，在压力顶杆后端设置有一压力开关，该压力开关的电源触点连接有一接线柱，而接线柱的另一端设置在金属壳体外侧；接线柱通过导线与固定在轮胎钢板上并与钢板绝缘的导电铜环相接，与导电铜环相对应的制动盘或制动鼓上也绝缘设置有一导电铜环，两导电铜环相互导通，在制动盘侧壁上或制动鼓内侧还绝缘设置有一通过导线与导电铜环相连接的电刷滑环，在制动分泵支架上或制动底板上设置有一绝缘支架，在绝缘支架上设置有一与电刷滑环对应并接触的电刷，该电刷通过导线再与驾驶室内的报警器相接。