[实用新型]一种三相变四相铁道牵引变电站变压器无效
| 申请号： | 99241626.4 | 申请日： | 1999-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN2397582Y | 公开（公告）日： | 2000-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张修启;陈鹰 | 申请（专利权）人： | 云南变压器有限责任公司 |
| 主分类号： | H01F30/14 | 分类号： | H01F30/14 |
| 代理公司： | 云南省专利事务所 | 代理人： | 李行健 |
| 地址： | 65010*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种大容量三相变四相,供铁道电气化作AT供电方式用的牵引变电站主变压器。铁心呈“日”字状,M变和T变的绕组各占一边柱,共轭中柱无绕组,中柱截面积为边柱截面积的在同柱上交叉换位,以实现对B相电流的小分流电抗值与两臂构造的对称。在四相侧的中性点处实现α相和β相完全对称的调压。四相侧中性引出,站内AT可省去。其运行均匀性和制造经济性都优于传统结构的斯考特变压器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 相变 铁道 牵引 变电站 变压器 | ||
【主权项】：
1、一种三相变四相铁道牵引变电站变压器，为一种三相变四相的斯考特变压器，其特征是：铁心呈横“日”字状，M变和T变的绕组各占一个边柱，作为共轭的中柱无绕组，M变一次侧的AD和CD两部分绕组在同柱上具有一次或一次以上的内外层交叉换位，M变和T变结构相同的两个二次绕组均有中间抽头，所说的两个中间抽头相联结形成四相制的中性点n。
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