[实用新型]一种升降式防坠安全控制停车设备无效
申请号: | 99240057.0 | 申请日: | 1999-10-28 |
公开(公告)号: | CN2389966Y | 公开(公告)日: | 2000-08-02 |
发明(设计)人: | 顾家华 | 申请(专利权)人: | 顾家华 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 20006*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种升降式防坠安全控制停车设备,由钢结构框架载车系统和横移升降系统所构成,其特征在于它还有一个升降全过程防坠安全控制系统,该系统包括电磁安全栓、安全锁导杆、安全锁导套和松绳断绳感知装置。由于增加此系统,在升降过程中发生松绳或断绳时,可将载车托板牢牢锁住,防止滑落出现的坠车事故。该控制系统设计独特,可靠性高,使整个停车设备控制既合理、成本低又安全可靠,是一种比较优越的停车设备,可以大面积推广,产生巨大经济效益和社会效益。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 式防坠 安全 控制 停车 设备 | ||
【主权项】:
1、一种升降式防坠安全控制停车设备由钢结构框架载车系统和横移升降系统所组成,其特征在于它还增加了防坠安全控制系统,该系统包括左、右电磁安全栓〔10〕、〔7〕,左、右安全锁导杆〔5〕、〔6〕,安全锁导套〔15〕,锁头〔16〕,紧固件〔17〕,补强连接板〔18〕,电磁安全栓导线〔19〕和松绳、断绳感知装置〔20〕,所述的框架载车系统和横移升降系统由钢结构组成的框架〔8〕与上层升降载车托板〔11〕连接在一起,下层为横移载车托板〔11〕,底部有横移导轨〔13〕横移升降系统包括固定在框架边沿上的卷扬装置〔1〕、驱动装置〔2〕、右侧提升钢缆〔3〕、左侧提升钢缆〔4〕,在上层升降载车轮板〔11〕上有一组后提升滑轮〔9〕和前提升滑轮〔12〕,下层横移载车托板〔14〕在底部横移导轨〔13〕上可以左右横移。所述的防坠安全控制系统各部件的结构的相对位置是:左(右)电磁安全栓〔10〕(〔7〕)通过紧固件〔17〕与补强连接板〔18〕紧固连接,补强连接板〔18〕又与安全锁导套〔15〕配合焊接在一起,锁头〔16〕在内部的弹簧推力下插入在安全锁导套〔15〕中滑行的安全锁导杆〔5〕(〔6〕)上的锁孔[21]内,安全锁导杆〔5〕、〔6〕的横截面呈槽形,其槽底平面上有一行等距排列的锁孔[21],提升钢缆〔3〕、〔4〕在槽中移动。
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