[实用新型]驾驶控制开闭后车门装置无效
| 申请号： | 99231289.2 | 申请日： | 1999-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN2364171Y | 公开（公告）日： | 2000-02-16 |
| 发明（设计）人： | 李祖旭 | 申请（专利权）人： | 李祖旭 |
| 主分类号： | E05F13/02 | 分类号： | E05F13/02 |
| 代理公司： | 贵州省专利服务中心 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 550002 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种驾驶控制开闭后车门装置,属于开闭车门装置,转动杆(4)、臂板(8)、推锁杆(12)、转动架(15)和钢架(16)相互连接组成杠杆系统,在转动杆(4))上安装手柄(2),钢架(16)与舌架(24)连接,启舌架(24)一端铰接在支架板(22)上,另一端与门锁(23)上的锁舌(25)连接,驾驶员在驾驶室内推拉手柄(2),通过杠杆系统使启舌架(24)带动锁舌(25)开闭后车门,适用于轿车型出租车。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶 控制 开闭 车门 装置 | ||
【主权项】：
1、一种驾驶控制开闭后车门装置，由手柄、转动杆、接手、臂板、拉簧、推锁杆、支架板、转动架、钢架、饰盖架、压簧、门锁、启舌架组成，其特征在于：手柄(2)由螺母(1)与转动杆(4)连接，转动杆(4)通过接手(6)和销子(7)与臂板(8)连接，臂板(8)通过接手(9)和销子(10)与推锁杆(12)连接，在推锁杆上安装转动架(15)，转动架由销子(18)安装在支架板(13)上，钢架(16)一端安装在转动架(15)上，另一端与启舌架(24)连接，启舌架(24)由销子(21)固定在支架板(22)上并与门锁(23)上的锁舌(25)连接。
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