[实用新型]目的制动位车辆减速器无效
| 申请号： | 99217687.5 | 申请日： | 1999-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN2381554Y | 公开（公告）日： | 2000-06-07 |
| 发明（设计）人： | 郭祥熹;杨峥;贾国耀;高立中 | 申请（专利权）人： | 铁道部科学研究院通信信号研究所 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种目的制动位车辆减速器,由内制动钳、外制动钳、制动轨、不对称钢轨承座、连杆组件、外曲拐、曲拐及其相配合的气缸(或油缸)、支座、轴和套组成,所述钢轨承座为非对称钢轨承座,内主轴孔与走行轨内侧的间距大于外主轴孔与走行轨外侧的间距。由于采用了不对称钢轨承座,避免了车轮轮缘碾压内制动钳,可以加大主轴与套的直径,减少磨损,提高寿命,同时,解决了曲拐座磨损,并可适用于重载车辆的制动与缓解。 | ||
| 搜索关键词： | 目的 制动 车辆 减速器 | ||
【主权项】：
1.一种目的制动位车辆减速器，其特征在于：所述车辆减速器由内制动钳、外制动钳、制动轨、不对称钢轨承座、连杆组件、外曲拐、曲拐及其相配合的气缸(或油缸)、支座、轴和套组成，所述气缸的活塞杆头部与外曲拐下端相联接，外曲拐的上部滚轮与外制动钳的滑轨部相接，所述外曲拐的中部通过支撑轴及支座固定在轨枕板上，外曲拐的中下部设有一联接孔，借助于联接轴使外曲拐与连杆相联接，所述连杆上还设有曲拐，曲拐的下部与连杆相联，其中部通过支撑轴和支座固定在轨枕板上，所述曲拐的上部滚轮与内制动钳的滑轨部相接，一对制动轨分别固定在内、外制动钳上，所述内、外制动钳、通过主轴与钢轨承座相联接，缓解时钢轨承座支撑在走行轨上，制动时走行轨支撑在钢轨承座上。
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