[实用新型]机动车节能排放控制装置无效
| 申请号： | 99206831.2 | 申请日： | 1999-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN2373585Y | 公开（公告）日： | 2000-04-12 |
| 发明（设计）人： | 桂敏海;史坦峰;丹尔蒲 | 申请（专利权）人： | 唐友环保工程(宁波)有限公司 |
| 主分类号： | F02M29/00 | 分类号： | F02M29/00 |
| 代理公司： | 宁波市专利事务所 | 代理人： | 刘赛云 |
| 地址： | 315010 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 机动车节能排放控制装置,在密封容器内储存能量液,容器顶部设有空气入口、能量气体排出口和能量液补充口,连通空气入口的进气管具有多个排气孔并内伸在能量液中,能量气体排出口通过软管与发动机气缸体的进气管道相连接,并在容器盖下方设置可流通气体的挡板。当气缸产生负压时,空气由空气入口进入以泡状形式不断搅动能量液,使其转化为能量气体参与发动机工作循环,促使燃油充分燃烧,可节省燃油10—15%,减少50—80%有害物质排放污染,并提高发动机工作能力。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 节能 排放 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动车节能排放控制装置，有一个互相密封连接的容器(1)和容器盖(2)，其特征在于所述的容器内储存有能量液(18)，容器顶部设有空气入口、能量气体排出口和能量液补充口，连通空气入口的进气管(20)具有多个排气孔(19)并内伸在能量液中，能量气体排出口连接软管(13)，软管的另一端连接在发动机气缸体的进气管道(15)上，在容气盖下方设有可流通气体的挡板(6)。
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