[发明专利]车身构造无效
| 申请号： | 99126516.5 | 申请日： | 1999-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN1108941C | 公开（公告）日： | 2003-05-21 |
| 发明（设计）人： | 名古屋义直 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车身构造，侧部车身外板和顶侧内板的上端部将加强板设置于其间加以接合；其中，在顶侧内板和加强板设置焊接作业孔，在位于这些作业孔下方的顶侧内板和加强板的点焊位置设置向侧部车身外板侧突出的凹部。这样，不损害内装修的外观，即可确实进行顶侧内板的点焊，并可降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车身构造，侧部车身外板(2)和顶侧内板(3)的上端部将加强板(4)设置于其间加以接合；其特征在于：在上述顶侧内板(3)和加强板(4)设置焊接作业孔(7、8)，在位于该作业孔(7、8)下方的上述顶侧内板(3)和上述加强板(4)的点焊位置设置向上述侧部车身外板(2)侧突出的凹部(9)，所述顶侧内板(3)和所述加强板(4)的焊接作业孔(7、8)应有利于点焊枪(6)方便穿入，所述凹部(9)点焊位置应有利于点焊枪(6)将所述的顶侧内板(3)和所述的加强板(4)焊接在一起且使点焊枪(6)不与车身外板(2)相干涉。
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