[发明专利]一种空、陆两用旋风陀螺直升机车

摘要

本发明提供一种新颖的旋风陀螺直升机车，它是应用在机车质量中心装置一个上下相通的涵道，在其上部安装一个质量较大的高速旋转带变形桨叶的刚体旋风陀螺，使机车在空中保持平衡稳定，旋风陀螺体积不大高度小、宽度与机车宽度一样，能满足道路交通要求，在其下部安装一个升力风扇产生上升力，配上尾部推力风扇和其它装置，将以上的技术特征与普通汽车功能装置合理组合成型，就成为在任何地点都能垂直升降随时能飞能跑的“直升飞行汽车”。

主权项

1.一种空、陆两用旋风陀螺直升机车，其特征在于“旋风陀螺”(A1、A2)，它是由同一同心轴的外轴和内轴构成的陀螺中心转轴(A2)和两个旋风陀螺轮桨(A1)组成，上面轮桨加上一个环套(18)安装于内同心轴上端，下面轮桨套在外同心轴端上，两个旋风陀螺轮桨(A1)和内外同心轴(A2)是反转的、等时效的、转速是一样的，它的作用是能消除直升机车在飞行中由一个陀螺轮桨一个方向旋动对其重心构成的横侧不平衡力距，“同心轴反转式旋风陀螺体”(A1、A2)形成两个层面的反转旋风，交叉构成更大旋风力作用于同心轴上，从而获得一个较大体量强力旋风陀螺效应，使垂直地面的平衡力更大更稳定，而内部产生向下中央涵道气流增加，同时获得部分上升力，还为下部升力风扇提供强大的加速气流，单个旋风陀螺轮桨结构是由多个内桨叶(25)、外缘垂直于内桨叶(25)并形成一定夹角的外缘桨叶(24)和轮桨齿轮盘(23)组成，由质量较大较厚的金属铸造成型，高速旋转时外缘桨叶(24)产生强大的水平旋风，内桨叶(25)产生向下的高速气流，该旋风陀螺的宽度与旋风陀螺直升机车有效宽度一样，使适合道路上驾驶的功能要求。