[发明专利]机动两轮车用V型内燃机无效
| 申请号： | 99118811.X | 申请日： | 1999-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN1111642C | 公开（公告）日： | 2003-06-18 |
| 发明（设计）人： | 神户敬司;野村明史 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B61/02 | 分类号： | F02B61/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 机动两轮车用V型内燃机中，通过合理地配置润滑用油泵和冷却用水泵，可抑制机器整体大型化，并可使曲轴箱后部小型化，确保曲轴箱后部与后部排气管之间有充分的间隔，减少该排气管的散热对曲轴箱的影响。把向前部和后部机组(41、42)的润滑部供给油的润滑用油泵(57)、以及向前部和后部机组(41、42)的水冷套(241、242)供给冷却水的冷却水泵(62)配置在曲轴(15)的前上方，可实现曲轴箱21后部的小型化，确保曲轴箱后部与后部排气管之间有充分的间隔。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 两轮车用 内燃机 | ||
【主权项】：
1.机动两轮车用V型内燃机，在其装载在车架(1)上的状态，具有前部机组(41)和后部机组(42)，该前部机组(41)和后部机组(42)以沿左右方向配置的曲轴(15)为中心，前后V字形地张开着，在收容曲轴(15)的曲轴箱(21)的后部一体地连设着收容变速器(8)的变速箱部(95)，在前部机组(41)的前部连接着前部排气管(131)，在后部机组(42)的后部，连接着后部排气管(132)，其特征在于，向前部和后部机组(41、42)的润滑部供给油的润滑用油泵(57)以及向前部和后部机组(41、42)的水冷套(241、242)供给冷却水的冷却水泵(62)在曲轴(15)的前上方左右地被配置着地设在曲轴箱(21)上。
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